Linha 13-Jade será entregue com três anos de atraso, em 2017

Obras da Linha 13-Jade da CPTM

A Linha 13 Jade da CPTM, que ligará o aeroporto de Cumbica à rede ferroviária existente, vai ser entregue pelo Governo de São Paulo no final de 2017. A linha havia sido prometida para ser entregue em 2014 pelo Ex-Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes.

Depois de desistir do projeto do Expresso Aeroporto por causa do desinteresse da iniciativa privada em financiar as obras, o governo anunciou, em Maio de 2013, que a Linha 13-Jade da CPTM iria atender os passageiros do aeroporto.

Em anúncio da extensão da Linha 13-Jade, em 2013, Fernandes disse que "as três primeiras estações da Linha 13-Jade, que vão até o aeroporto de Cumbica, terão 12 km de extensão e serão entregues em Dezembro de 2014. “As desapropriações são absolutamente nulas, então é uma obra que nós vamos fazer em 16 meses”, ressaltou Fernandes.

Para Alckmin, uma linha de trem leva cerca de 4 anos para ser finalizada. “A Linha 13-Jade foi licitada em 2012 e começou a obra em 2013. Uma linha de trem geralmente leva 4 anos, começou em 2013 e vai ficar pronta em 2017”, afirmou o Governador Geraldo Alckmin no fim da manhã de hoje (31/08), após participar da inauguração de um novo trecho do Corredor Metropolitano Guarulhos, na Grande São Paulo, hoje (3/108/2015).

Inicialmente, a Linha 13-Jade terá 12,2 km de extensão e três estações: Engenheiro Goulart (na Zona Leste de São Paulo), Cecap e Aeroporto de Guarulhos (em Guarulhos). A estação Engenheiro Goulart será reformada e ganhará mais uma plataforma, já que uma é destinada aos passageiros da Linha 12- Safira, que já existe, e outra será reservada para o trem da Linha Jade. O investimento dessa primeira fase é de R$ 1,2 bilhão.

Dos 12,2 km da linha, 8 km serão elevados e passarão em cima da rodovia Ayrton Senna, do Parque Ecológico Tietê e rodovia Presidente Dutra.

Durante a cerimônia na Vila Galvão, em Guarulhos, o governador criticou atraso do governo federal no repasse de verbas do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

“Temos R$ 250 milhões do PAC, mas não recebemos nenhum centavo. Então nós estamos tocando as obras exclusivamente com recursos do governo do estado”, afirmou sobre a verba prometida pela União para a construção da Linha Jade.

Em nota, o Ministério das Cidades disse que o "Governo do Estado de São Paulo pediu alteração do objeto para os quais serão destinados recursos pleiteados para a Linha 13 Jade. Diante da mudança de objeto protocolada, o projeto terá de tramitar novamente".

"Vale lembrar que desde 2003, o Governo Federal, por meio do Ministério das Cidades, tem uma carteira de investimentos para o Estado de São Paulo no valor de R$ 157,017 bilhões, sendo R$ 65,276 bilhões em mobilidade urbana. Já para a cidade de São Paulo, a carteira acumula no total R$ 78,487 bilhões, sendo R$ 56,581 bilhões somente em mobilidade urbana", completa a nota do ministério.

Modelo diferenciado

 
Os trens da Linha Jade terão um modelo diferenciado dos demais e terão bagageiro. “O edital dos trens deve ser licitado agora no mês de Setembro de 2015. São oito trens novos que serão adquiridos já com essa característica”, afirmou o atual secretário de Transportes Clodoaldo Pelissioni.

Indagado sobre o motivo do atraso na entrega da linha, Pelissioni falou que a dificuldade foi a falta do recebimento de recursos do PAC. “Eram R$ 250 milhões para se comprar os trens, energia, sinalização, todo o sistema de telecomunicações, o dinheiro não veio ainda. Então estamos atrás de alternativas, pois precisamos licitar esses serviços e executá-los e demora entre um ano e meio e 2 anos”, argumentou. As obras civis da linha 13 devem ser concluídas no início de 2017.

Fonte da Notícia: G1-SP 

Imagem de Rafael Stam