Pesquisa

Mostrando postagens com marcador Principio de incêndio. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Principio de incêndio. Mostrar todas as postagens

terça-feira, 16 de junho de 2015

Mais um Trem Série 2100 pega fogo na Estação Guapituba

Por volta das 21h deste sábado (13/06/2015), um trem da série 2100 que atende a Linha 10-Turquesa da CPTM, sofreu um principio de incêndio em um dos carros que compõe o trem na estação Guapituba.

Este não é o primeiro caso, no dia 19/02/2015 um outro trem da mesma frota e na mesma linha, pegou fogo na estação de Ribeirão Pires, quando este estava com bastante passageiros em seu interior. Algumas pessoas passaram mal, devido a fumaça e a correria gerada pelo incidente.

A CPTM já havia aberto sindicância para apurar o ocorrido, porém até hoje, quase quatro meses passados, nenhuma resposta foi dada a população.

Uma das explicações se deve ao superaquecimento de componentes, porém isto não foi confirmado pela CPTM.

Abaixo segue o vídeo do usuário Rafa Moura registrado na noite de 13/06/2015.

Fonte da Notícia: Mobilidade Sampa
Vídeo de Rafa Moura

quinta-feira, 2 de abril de 2015

Incêndios em Trens Série 2100 na Linha 10-Turquesa engaja usuários na Internet

Incêndio nos Trens Série 2100 são quase frequentes
"Por que, nas últimas semanas, o trem da Linha 10 Turquesa tem levado o dobro do tempo de Mauá até Tamanduateí, CPTM?", quer saber uma usuária do Twitter. 

O twitter oficial da CPTM não respondeu à pergunta, mas o tweet foi divulgado por outra conta, a @Linha10_CPTM, que monitora o transporte sobre trilhos que liga o ABC à capital. Reclamações como a da internauta são recorrentes. Segundo o responsável pela conta na internet, a linha férrea está "parada no tempo, sem receber qualquer investimento".

Guimarães, que afirma receber informações "superficiais" da CPTM, cita que a companhia já realizou a compra de um novo lote de trens, mas não há previsão de quando será entregue. Especula-se, também, que a entidade incluirá trens da Série 1100, mais antiga, para reforçar a atual frota de Trens Série 2100, mas "a empresa nega que esteja com planos de colocar tais composições na linha", afirma o administrador. "Os trens que estão em funcionamento são feitos para percorrer longas distâncias, não são feitos para atingir grandes velocidades, não são a melhor opção para o transporte no meio urbano", esclarece.

CPTM

A CPTM informou, em nota, que, como os trilhos circulam a céu aberto, os serviços estão sujeitos as interferências do tempo, como chuvas, alagamentos, raios, quedas de árvores, além de invasões de veículos e pessoas na faixa ferroviária. No que diz respeito ao tempo, a CPTM afirma consultar o CGE da Prefeitura de São Paulo e a Defesa Civil do Estado deSão Paulo para, em caso de chuvas fortes, reforçar a equipe de manutenção e de funcionários. Há também para-raios instalados e obras pontuais executadas em trechos onde os alagamentos são mais críticos.

A empresa, porém, ressalva que "a solução definitiva [dos problemas] depende de ações conjuntas com órgãos estaduais e prefeituras. A CPTM esclarece que vem atuando junto aos órgãos envolvidos no sentido de realizar ações conjuntas, para que efetivamente seja obtido o resultado esperado", diz a assessoria.

Por fim, a CPTM afirma que a infraestrutura está sendo modernizada, com novas estações sendo construídas e reformas nas antigas. Não é informado, porém, o prazo para finalização de tais obras. "Estão em fabricação mais 65 trens, que começam a ser entregues a partir do fim deste ano", promete a companhia.
 
Fonte da Notícia e Imagem: Repórter Diário

quinta-feira, 19 de fevereiro de 2015

Novamente, Trem Série 2100 pega fogo na Estação Ribeirão Pires

Tumulto após incêndio em trem da CPTM no ABC (Foto: Reprodução/TV Globo)
Tumulto na Estação Ribeirão Pires hoje a tarde, devido a incêndio em trem
Um incêndio atingiu a parte superior de um trem da CPTM em Ribeirão Pires, no ABC, por volta das 17h15 de hoje.

Segundo a CPTM, três pessoas que inalaram fumaça foram encaminhadas ao pronto-socorro de Ribeirão Pires. O fogo foi controlado pelo Corpo de Bombeiros. A empresa ainda apura as causas do incêndio.

Por causa do incidente, os trens da Linha 10-Turquesa da CPTM, que liga a estação Brás, no Centro de São Paulo, a Rio Grande da Serra, circulava com maiores intervalos. Os trens trafegam por via única entre Mauá e Rio Grande da Serra.

Um passageiro gravou a fumaça saindo da composição. Houve correria, choro e desmaios. Os passageiros tentaram sair ao mesmo tempo, pela mesma porta, e alguns caíram na plataforma.

Fonte da Notícia & Imagem: G1

quarta-feira, 28 de janeiro de 2015

Trem Série 1700 vira a "Maria Fumaça" da CPTM aós pegar fogo

Trem Série 1700 da CPTM
Quem viu de longe um trem CPTM chegar à Estação Baltazar Fidélis (Linha 7-Rubi), na tarde de 26.01.2015, pode ter pensado que a companhia estava usando uma "Maria-Fumaça" antiga. Mas não foi isso. 

A composição da Linha 7-Rubi apresentou uma falha, segundo a companhia, no sistema de tração.

Segundo usuários, o trem, que tinha como destino a Estação da Luz, já saiu de Francisco Morato soltando fumaça. O problema teria sido percebido pelos próprios passageiros, que acionaram uma equipe da estação.

Apesar do susto, ninguém ficou ferido. A CPTM informou que o trem, em operação desde a 1987 pela CBTU, foi esvaziado e retirado de circulação.
 
Fonte da Notícia: Portal R7
Imagem de Diego Silva

terça-feira, 7 de outubro de 2014

Outro Trem Série 2100 pega fogo na Linha 10-Turquesa

No mês passado, Trem Série 2100 foi atingido por raio e pegou fogo
Nesta semana ao menos 2 trens da Linha 10-Turquesa da CPTM pegaram fogo. Em pelo menos 5 vezes em menos de um ano, composições da Série 2100 apresentaram este tipo de problema.

Em 20.11.2013 um superaquecimento nos freios de um trem de mesma série paralisou o funcionamento da linha que liga o Brás a região do ABC. Em Janeiro de 2014 após apresentar um problema, outro trem pegou fogo na Estação Mauá. Meses depois outra composição da Série 2100 pegou fogo na cidade de Rio Grande da Serra, no dia 02.09.2014.

De acordo com a CPTM as causas estão sendo analisadas: “Todos os trens passam por manutenção preventiva diariamente e corretiva sempre que necessário. As causas da ocorrência estão em análise” diz a nota da CPTM.

A empresa esta em processo de compra de 65 novas composições. Perguntamos para a CPTM se a Linha 10-Turquesa será contemplada com a compra. Segundo a Companhia, todas as seis linhas devem receber os trens “de acordo com a necessidade operacional”. As primeiras unidades começam a ser entregues em 2015.

A história da Série 2100

Os trens da série 2100 foram fabricados pela CAF e adquiridos pela CPTM no final dos anos 90. Foram produzidos na Espanha em 1975. Na época em que foram adquiridos pela CPTM, foram os primeiros equipados com ar condicionado. Rodaram durante um período de testes na Linha 11 – Coral, entre Corinthians – Itaquera e Guaianazes. Também prestaram serviços na Linha 12 – Safira e na Linha 9-Esmeralda.

Fonte da Notícia e Imagem: Portal Via Trólebus

segunda-feira, 1 de setembro de 2014

Sábado teve príncipio de incêndio criminoso na Linha 11-Coral

Funcionários da CPTM tentando controlar o incêndio criminoso
Um morador fez imagens do trabalho dos bombeiros de Mogi das Cruzes para apagar focos de um incêndio criminoso que atrapalhou a circulação de trens da CPTM na noite de 30.08.2014.

Segundo a CPTM, às 21h50, vândalos atearam fogo em mato e entulho sobre a linha férrea na altura da Estação Brás Cubas.

A circulação ficou interrompida por cerca de 20 minutos até que o fogo fosse apagado pelos bombeiros.

Nenhum suspeito de cometer os atos foi encontrado.
 
Fonte da Notícia e Imagem: G1

quarta-feira, 18 de junho de 2014

Novamente, Trem Série 2100 tem princípio de incêndio/Again, Train Serie 2100 has principle fire

Trem Série 2100 apresenta princípio de incêndio novamente
Um trem da Linha 10- Turquesa da CPTM teve, no início da tarde de 11.06.2014, um princípio de incêndio na Estação Capuava, no Município de Mauá.

O maquinista da composição, que tinha como destino Rio Grande da Serra, detectou um problema no trem quando ele chegava à Estação Capuava. Por isso, os passageiros tiveram que desembarcar.

Bombeiros atuaram no combate a um princípio de incêndio de trem da CPTM

Enquanto o trem era recolhido por uma via auxiliar, um dos vagões teve um princípio de incêndio que causou muita fumaça.

A Linha 10-Turquesa liga o Brás A Rio Grande da Serra.
Fonte da Notícia e Imagem: Folha de São Paulo
A train of Line 10-Turquoise CPTM had, in the early afternoon of 06/11/2014, a principle in Capuava fire station in the city of Maua.
 
The driver of the composition, which was bound for Rio Grande da Serra, detected a problem on the train when it arrived at Capuava Station. Therefore, passengers had to disembark.
 
Firefighters worked on a principle of fighting fire CPTM train

While the train was collected by an auxiliary route, one of the wagons had a beginning fire that caused a lot of smoke.
 
The Line 10-Turquoise
connects the Bras at Rio Grande da Serra.

Source of News and Image: Folha de São Paulo

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

Novamente, Trem Série 2100 ameaça pegar fogo

Usuários da Linha 10-Turquesa da CPTM, que atende as cidades do Grande ABC, tomaram um susto na tarde de ontem. Por conta de um princípio de incêndio em um dos vagões, a composição teve de ser evacuada na Estação Santo André e levada para o pátio. O incidente aconteceu por volta das 18h30.

De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, o problema foi causado por um superaquecimento na caixa central de energia do trem. Não houve vítimas.

“Quando chegamos, a equipe da CPTM já estava atuando para evitar que o fogo se espalhasse. Demos apoio aos funcionários para que as chamas não se alastrassem para os outros vagões. Em poucos minutos, conseguimos conter o incêndio. O equipamento afetado é muito sensível”, explicou o sargento dos bombeiros Antônio Carlos Guimarães, que esteve à frente da operação. Uma equipe de resgate foi até o local para atender possíveis vítimas.

Segundo usuários da linha que presenciaram o fato, quando foram vistos sinais de fumaça, o maquinista desembarcou todos os passageiros e direcionou a composição para longe da estação, no pátio. A CPTM informou que o problema não afetou a circulação dos trens, que se manteve normal.

Fonte da Notícia: Diário do Grande ABC

A VELHA SENHORA- ÚLTIMAS SEMANAS. DE SEGUNDA A SEXTA AS 19:00 NO BLOG JORNAL DA CPTM. www.jornaldacptm.blogspot.com.br E TAMBÉM NO NOSSO FACEBOOK

ÁGUAS MISTERIOSAS E AGITADAS IRÃO MERGULHAR NO SEU CORAÇÃO. DIA 02 DE DEZEMBRO ÁS 19:00: “AGUAS CLARAS E SOMBRIAS”, SUA NOVA NAVEGAÇÃO DESTE BLOG.

O BLOG JORNAL DA CPTM ESTÁ DE CARA NOVA. CONFIRA www.jornaldacptm.blogspot.com.br

sexta-feira, 27 de setembro de 2013

Principio de incêndio no Trem Série 2100 na Linha 10-Turquesa

Trem Série 2100 escapou de incêndio por pouco
De acordo com os ouvintes da BandNews FM, os passageiros quebraram vidros por causa da fumaça, mas não há registro de feridos.

O Corpo de Bombeiros foi acionado para atender a ocorrência. A assessoria de imprensa da CPTM informou que está apurando o que aconteceu na Linha 10.

Falha em composição

Por volta das 6h20 desta sexta-feira, um defeito em uma composição na estação Utinga afetou a circulação dos trens da Linha 10-Turquesa

Uma composição, que ia sentido Rio Grande da Serra, apresentou uma falha no sistema de tração. O trem foi esvaziado e recolhido para manutenção. Às 7h30 a situação estava normalizada.

Fonte da Notícia: Band
Fonte da Imagem: Diário da CPTM

A VELHA SENHORA. DE SEGUNDA A SEXTA AS 19:00 NO BLOG JORNAL DA CPTM. www.jornaldacptm.blogspot.com.br E TAMBÉM NO NOSSO FACEBOOK

O BLOG JORNAL DO METRÔ ESTÁ DE CARA NOVA. CONFIRA www.jornaldometro.blogspot.com.br

O BLOG JORNAL DA CPTM ESTÁ DE CARA NOVA. CONFIRA www.jornaldacptm.blogspot.com.br