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terça-feira, 15 de março de 2016

Comissão aprova Tarifa Zero no transporte público em dias de eleições

Um dia antes da revelação de que o Governo do Estado de São Paulo teria deixado de repassar R$ 66 milhões ao Metrô referentes a gratuidades, o que prejudicou o orçamento da companhia, deputados da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovaram três projetos de lei que pretendem aumentar o uso gratuito dos transportes coletivos.

Dia 01/03/2016, a Comissão de Transporte e Comunicações, presidida pelo deputado Orlando Morando, aprovou o Projeto de Lei PL 52/2013, do ex deputado Alcides Amazonas, que visa tornar gratuito o transporte coletivo urbano e metropolitano no dia de eleições. De acordo com a proposta, as empresas de ônibus municipais, as empresas de ônibus que prestam serviços nas linhas gerenciadas pela EMTU, os ônibus e trólebus no Corredor ABD, os trens da CPTM e  Metrô devem transportar gratuitamente os eleitores que apresentarem o título das 6h às 19h.

“Como o voto no Brasil é obrigatório, o eleitor deve comparecer ao local da eleição munido de seus documentos e dentro do horário estabelecido, arcando com a despesa do transporte em dia que, a rigor, não teria esse tipo de custo, já que a eleição ocorre sempre aos domingos.  Cabe ao Poder Público garantir que o do direito de voto seja exercido em condições de igualdade por todos os eleitores, sendo este direito um dos pilares da democracia. Acontece que, muitas vezes, o exercício do direito de sufrágio é utilizado como instrumento de barganha, diante da onerosidade da locomoção até o local da votação e, por este motivo, entendemos que o projeto ora apresentado poderá reduzir o problema, com a possibilidade de extinção de uma das formas de crime eleitoral que ainda vem sendo praticada. Finalmente, o projeto em tela pode representar uma grande colaboração para diminuir os níveis de abstenção nos dias de eleição.  Assim, conto com o apoio dos meus nobres colegas para a aprovação do presente projeto.” – diz a justificativa.

A comissão também aprovou nesta terça-feira, a gratuidade nos transportes intermunicipais rodoviários para as eleições. O projeto de lei PL 22/2004, do Deputado Ênio Tatto ,prevê a gratuidade da passagem nos ônibus intermunicipais nas rodovias estaduais paulistas no dia de pleito eleitoral para os cargos públicos.

Nos dois casos, a gratuidade seria concedida independentemente da renda e da idade dos passageiros.

Nenhuma das propostas deixa clara a forma de obtenção de recursos para bancar estas gratuidades e nem como será o controle para verificar se o passageiro está indo votar ou faz o uso para aproveitar a não cobrança de tarifa.

Dificilmente os projetos serão aprovados pelo executivo por causa dos impactos financeiros, mas os deputados garantem que vão pressionar para a concessão dos benefícios.

Trabalhadores aposentados do Transporte:

Outro projeto também determina gratuidade aos trabalhadores aposentados do setor de transportes em ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU,  no corredor Metropolitano ABD também gerenciado pela EMTU,  Metrô e trens da CPTM .

Hoje a gratuidade é garantida a trabalhadores na ativa. O projeto 392/2013 também é do ex deputado Alcides Amazonas e prevê a gratuidade independentemente da idade do aposentado no setor de transportes.

“Ademais, os condutores aposentados têm mais do que o direito de cidadão ao passe livre – eles têm o direito moral. Afinal, durante toda a vida eles estiveram presentes nos ônibus, cumprindo seu dever com dedicação e se possuem a condição de aposentados é porque deram a cota de sacrifícios para que o sistema funcionasse. Por que agora eles devem ser, muitas vezes, até privados de usar um ônibus, metrô ou trem, dada a tarifa elevada e a pequena aposentadoria? Não é justo que esses trabalhadores que passaram a maior parte do tempo de suas vidas dentro dos ônibus, metrô e trens, agora estejam praticamente impedidos de utilizá-los”

Fonte da Notícia: Blog Ponto de Ônibus

terça-feira, 23 de fevereiro de 2016

Portadores de HIV terão gratuidade nas tarifas do Metrô e da CPTM

A Justiça de São Paulo concedeu gratuidade aos portadores do vírus HIV em trens, metrô e ônibus intermunicipais do estado, informou semana passada o Ministério Público. Antes, a medida só beneficiava os soropositivos que também tivessem outra doença secundária. Cabe recurso à decisão, que foi publicada em 29/01/2016.

O juiz Alberto Alonso Muñoz, da Vara da Fazenda Pública, julgou procedente pedido da Promotoria de Justiça dos Direitos Humanos, que havia entrado com uma ação em favor dos soropositivos em maio de 2015.

Naquela ocasião, os promotores pediam a extensão da gratuidade a todos os portadores de HIV, incluindo aqueles que não têm outra doença. A ação foi motivada por denúncias de soropositivos que estavam com dificuldade para renovar o Bilhete Único especial no ano passado.

A ação civil pública é contra o Governo, a EMTU, a CPTM e o Metrô. A Secretaria dos Transportes Metropolitanos, que comanda os órgãos acima, disse em nota que, "em razão da complexidade do assunto", CPTM, Metrô e EMTU estão analisando a questão.

Na decisão, o juiz aponta que “não tem cabimento o critério adotado na esfera estadual" para a isenção da passagem, "pois este, ao relacionar a incapacidade laborativa à existência de doenças oportunistas, dificulta ao portador de HIV o acesso ao tratamento contínuo e ao acompanhamento médico".

Segundo o MP, a decisão estabelece que deverão receber o benefício todos os portadores do Vírus da Imunodeficiência Humana independentemente de maiores agravamentos em seu estado de saúde, expedindo e renovando, por tempo indeterminado, carteiras, credenciais, passes ou quaisquer outros documentos que permitam o acesso gratuito.

A medida alcança inclusive eventual acompanhante, desde que, nesse caso, as condições dos beneficiários tornem necessário o amparo.

De acordo com a Promotoria, as doenças oportunistas são aquelas que se aproveitam da fraqueza do sistema imunológico, responsável pela defesa do organismo. Elas surgem no estágio mais avançado do HIV e podem ser fatais.

O pedido foi assinado pelo promotor de Direitos Humanos Francisco Antonio Gnipper Cirillo. A equipe de reportagem não conseguiu localizá-lo nesta quarta para comentar o assunto. Na ação, ele solicitou que Metrô e CPTM voltassem a oferecer a gratuidade aos soropositivos num prazo de 60 dias. Questionada, a assessoria não soube informar quando a decisão judicial começará a valer.

Fonte da Notícia: G1-SP
Créditos da Imagem Reservados ao Autor

sexta-feira, 19 de fevereiro de 2016

Portadores de HIV terão Tarifa Zero na CPTM e no Metrô

O Juiz Alberto Alonso Muñoz, da Fazenda Pública do Tribunal de Justiça de São Paulo, atendeu pedido do promotor de Direitos Humanos Francisco Antonio Gnipper Cirillo, realizado em Maio de 2015, e determinou gratuidade para os portadores do vírus HIV em ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU, trens da CPTM e Metrô. Anteriormente, o benefício era apenas concedido para portadores do HIV que tinham doenças secundárias. Era necessário apresentar laudo médico e passar por perícia para comprovar estes problemas de saúde.

Portadores do HIV denunciaram em 2015 dificuldades para renovar o Bilhete Único para uso nos transportes metropolitanos.

A ação civil pública foi contra o Governo do Estado de São Paulo, Metrô, EMTU e CPTM. Segundo o juiz, o estado não tem capacidade para determinar a existência se as outras doenças são relacionadas ao HIV, portanto, o benefício deve ser estendido a todos os portadores, independentemente se existe o agravamento de saúde ou do estado em que a pessoa encontra-se.

O benefício deve ser concedido por tempo indeterminado. Também há previsão de gratuidade para acompanhantes de portadores do vírus HIV, desde que seja comprovado que os beneficiados principais não podem se locomover sozinhos.

No caso dos transportes por ônibus, o estado deve providenciar a gratuidade pelo Cartão BOM Especial.

Fonte da Notícia: Blog Ponto de Ônibus

sexta-feira, 27 de março de 2015

Passe Livre para estudantes só atinge 14,2% dos estudantes cadastrados

Um mês e meio depois do início das aulas, o passe livre estudantil ainda beneficia um número pequeno de alunos na cidade de São Paulo. Até a semana passada, 118.000 estudantes tinham se cadastrado para obter a gratuidade nos ônibus. Desse total, 71.000 já utilizaram o desconto nas catracas, o que corresponde a 14,2% dos 500.000 alunos que precisam ser auxiliados com a tarifa zero - segundo estimativas da prefeitura de São Paulo e do governo do Estado.

A maior parte do público-alvo do benefício continua pagando o valor integral das passagens, que subiu de R$ 3,00 para R$ 3,50 em 06/01/2015. O passe livre começa a vigorar nesta segunda-feira também para trens da CPTM e Metrô.

Entre as reclamações de quem não conseguiu o benefício estão: a grande quantidade de filas, a falta de divulgação da abrangência do programa e problemas no cadastro - o que inclui falha para participantes do Fies.

Segundo Carina Vitral, presidente da UEE, a entidade tem recebido muitas reclamações de alunos do Fies a respeito de sua impossibilidade de conseguir o passe livre. O decreto que estabelece o benefício o concede automaticamente a estudantes no programa. Além disso, ela afirma que muitos estudantes reclamam de dificuldades técnicas para o cadastro no site da SPTrans e que a UEE vem reivindicando à empresa melhorias no sistema.

Por meio de nota, a SPTrans informou que não há influência de filas nos postos no número de cadastrados e que o posto central - localizada na Rua 15 de Novembro - atende, por dia, cerca de 800 pessoas, e metade delas são alunos. Além disso, diariamente, mais de 12.000 estudantes, em média, conseguem fazer a solicitação pela internet ou nos postos de atendimento.

Cota 

Dados da SPTrans revelam que 95% dos cadastrados para o passe livre até agora têm direito à cota máxima disponível, ou seja, 48 viagens por mês, pois estudam em curso com frequência padrão (ensino fundamental, ensino médio, e ensino superior).

Os outros 5% representam os estudantes que têm carga horária "reduzida", com menos aulas ao longo da semana, matriculados em cursos técnicos e de pós-graduação. A empresa, subordinada à Secretaria Municipal dos Transportes, foi questionada pela reportagem, mas não respondeu quantos dos cadastrados estudam em universidades públicas e privadas. Tampouco foi divulgado o número de alunos de escolas públicas que já solicitaram o benefício.

A medida do Passe Livre limita a quantidade de deslocamentos gratuitos conforme o número de aulas dos alunos durante a semana.

Fonte da Notícia: O Estado de São Paulo

terça-feira, 10 de março de 2015

Entenda como funciona o Passe Livre para estudantes no Metrô e CPTM

Começou o cadastramento para gratuidade estudantil no Metrô, na CPTM e nos ônibus da EMTU.

A lei sancionada pelo governador Geraldo Alckmin no dia 19/02/2015 concede passe livre na quantidade de 2 viagens por dia (não cumulativas), até o limite de 48 viagens gratuitas por mês para estudantes do ensino fundamental e médio da rede pública.

Também têm direito ao benefício estudantes de curso superior que comprovem renda familiar per capita de até 1,5 salário mínimo, bolsistas do Prouni, financiados pelo Fies, integrantes do Programa Bolsa Universidade ou atendidos por programas governamentais de cotas sociais. 

O direito se estende aos estudantes de cursos públicos ou privados técnicos, tecnológicos e profissionalizantes, que comprovem renda familiar per capita de até 1,5 salário mínimo nacional. Estudantes que não se enquadram em nenhum dos requisitos acima permanecem com direito a 50% da gratuidade.

Capital

No caso do Metrô e da CPTM, a gratuidade é válida no Bilhete Único Estudante. Primeiro, a instituição de ensino deve encaminhar à SPTrans, responsável por gerenciar o Bilhete Único, os dados do estudante. É a escola quem irá informar se o aluno está inscrito em um dos programas aceitos e informará os dados cadastrais e endereço residencial.

Com base nesses dados, a SPTrans fará uma análise sobre se o aluno terá direito ao passe escolar tendo como base três aspectos: a escola tem de estar localizada na cidade de São Paulo ou em municípios atendidos pela CPTM; o aluno deve morar a pelo menos um quilômetro de distância da unidade de ensino; deve haver ligação por transporte coletivo entre a escola e a residência do estudante.

Depois disso, o estudante deve acessar o sistema da SPTrans (http://estudante.sptrans.com.br) para verificar se sua escola já enviou os dados, além de preencher a declaração de renda, se for o caso. Somente partir do envio desses dados o cartão poderá ter a gratuidade ativada pelo sistema, que creditará as cotas a partir de 09/03/2015, prazo necessário para as adequações tecnológicas do sistema.

A recomendação é que o estudante aguarde até o dia 09/03/2015 para fazer a carga/recarga da gratuidade integral. 

Após a habilitação da gratuidade, o estudante deve inserir o cartão em um equipamento de recarga de Vale-Transporte/Consulta de Saldo, presente em todas as estações do Metrô, ou postos da rede credenciada da SPTrans de forma a liberar os créditos das viagens gratuitas.

Regiões metropolitanas

No caso das linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU haverá um prazo de 30 dias a partir da publicação da Resolução (27/02/2015) para a concessão do passe livre estudantil, pois é necessário criar os mecanismos tecnológicos para a emissão do benefício junto às operadoras nas quatro regiões metropolitanas de São Paulo.

Fonte da Notícia: Governo de SP

segunda-feira, 9 de fevereiro de 2015

Passe Livre para todos os estudantes será aprovado dia 11/02/2015

Bilhete Único do Estudante
O projeto de lei que garante passe livre no Metrô e na CPTM para estudantes de escolas e universidades públicas e alunos de baixa renda de universidades privadas deve ser votado na Alesp até quarta-feira 11/02/2015.

O presidente da Alesp, Deputado Chico Sardelli, prefere não dar prazo, mas diz que a expectativa é  aprovar o texto o quanto antes. “É um projeto de grande exposição social e, por isso, acredito que será votado e aprovado rapidamente”, afirmou.  Sardelli preside a Alesp somente até 15 de março, quando termina a atual legislatura.

O  projeto do Governador Geraldo Alckmin foi enviado à Assembleia no dia 9 de janeiro. Segundo o Deputado Barros Munhoz, líder do governo na Casa, a instrução do partido é aprová-lo o mais rápido possível. “Já queremos votá-lo na semana que vem. Ele tem três dias para emendas e, depois disso, tem de passar por um congresso de comissões, que pode ser na terça-feira. Então ele já pode ser votado. No máximo, na quarta-feira a gente já vai poder votá-lo”, confirmou Munhoz, um dos parlamentares mais experientes da atual legislatura da Assembleia. Depois de aprovado pelos deputados, o texto é enviado para o governador   sancionar. Em seguida a regra passa a valer.

50 Viagens

Alckmin anunciou no dia 08/01/2015 que os estudantes  vão poder realizar até 50 viagens de graça por mês. O passe livre para a rede municipal de transporte entrou em vigor no dia 2 de fevereiro. De acordo com a estimativa da SPTrans, cerca de 545 mil estudantes devem ser beneficiados com a medida, entre alunos das redes municipal, estadual e de universidades públicas, além de bolsistas do ProUni e alunos financiados pelo Fies.

Para o estudante universitário Luiz Henrique Klein, de 20 anos, que é bolsista por ter conseguido comprovar que vem de família de baixa renda, é um a pena que o passe livre no Metrô ainda não tenha começado a valer.

 “Já é um gasto a mais que a gente poderia economizar”, afirma. Para adquirir o Bilhete Único Estudante o aluno deve acessar o site e efetuar o cadastro com dados como RG , CPF, CEP residencial, CEP e endereço completo da escola, além de uma foto recente já digitalizada. 

Fonte da Notícia: Revista Ferroviária
Imagem: bilheteunico.org

quinta-feira, 15 de janeiro de 2015

Governador quer liberar estudantes de pagar tarifa integral no Metrô e na CPTM

Bilhete Único do Estudante
Após a passagem da CPTM e do Metrô subir para R$ 3,50, o Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, afirmou que buscará aprovar o projeto de lei que prevê tarifa zero para estudantes da rede pública antes do início do próximo ano letivo.

A tarifa na CPTM e no Metrô subiu de R$ 3,00 para R$ 3,50 semana passada, um reajuste de 16,67%, abaixo da inflação acumulada desde o último reajuste, três anos atrás.

Assim como fez a Prefeitura de São Paulo, o governo estadual também vai manter congelada em R$ 140 a tarifa do Bilhete Único Mensal Sobre Trilhos. O valor atual da integração do Bilhete Único Mensal dos ônibus municipais com o sistema metroferroviário também não sofrerá alteração. Já a tarifa da integração diária subiu para R$ 5,45.

"Nós vamos fazer um esforço para que a Assembleia, logo no comecinho de fevereiro, já aprove. Para que quando os estudantes voltarem a estudar, já tenham o passe livre", disse em evento em Carapicuíba, na Grande São Paulo.

Tarifa Zero

O projeto de lei prevê tarifa zero para estudantes nos trens da CPTM, no Metrô e nos ônibus da EMTU. Se aprovada, a medida vai beneficiar todos alunos de escolas públicas do estado, incluindo os alunos das universidades públicas, Etecs e Fatecs.

Alunos de escolas particulares que comprovarem renda de até R$ 1.550 também serão beneficiados com a tarifa zero. De acordo com o governo do estado, também terão direito à gratuidade alunos de baixa renda cadastrados em programas estaduais que dão bolsas a universitários, como o Escola da Família e o Ler e Escrever, e os federais Prouni e Fies.

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos estima que cerca de 65% dos estudantes que usam CPTM e Metrô terão direito ao benefício.

Com o ajuste anunciado, a participação do Estado com subsídios no sistema em 2015 cairá 8,2%, passando de R$ 1,8 bilhão para R$ 1,4 bilhão, gerando uma economia de R$ 420 milhões, segundo a Secretaria de Transportes Metropolianos.

Custo x subsídios

O custo de operação do Metrô e da CPTM, juntos, é de R$ 4,9 Bilhões ao ano. Sem o reajuste, a receita dos sistemas com a venda de passagens chegaria a R$ 3 bilhões, sobrando R$ 1,8 bilhão de despesas, pagas por meio de subsídios do Estado.

Com o reajuste da tarifa para R$ 3,50, a receita obtida com a venda de passagens subirá para R$ 3,5 bilhões, reduzindo em 23% os subsídios pagos pelo Estado.

A tarifa zero para estudantes vai gerar um impacto de R$ 53 Milhões na receita dos sistemas de Metrô e CPTM. Com o reajuste da tarifa, a receita do sistema aumentará em 15%, de R$ 3 bilhões para R$ 3,5 Bilhões – aumento suficiente para cobrir os descontos com a tarifa zero e reduzir em 8,2% os subsídios pagos pelo Estado de R$ 1,8 bilhão para R$ 1,4 Bilhão.

Prefeitura concedeu tarifa zero

Quatro dias antes do Governo Estadual a Prefeitura de São Paulo havia anunciado que vai instituir o passe livre para estudantes de escolas públicas e para universitários do Prouni, Fies e cotistas. Além disso, anunciou que a tarifa dos ônibus vai ser reajustada de R$ 3 para R$ 3,50 a partir de 6 de janeiro.

Já as tarifas do Bilhete Único nas modalidades mensal, semanal e diário (validade de 24 horas) permanecerão congeladas. Com os subsídios, incluindo o passe livre para os estudantes, o reajuste médio de tarifas ficou em 7,92%.

Fonte da Notícia: G1-SP
Créditos da Imagem Reservados ao Autor

quarta-feira, 31 de dezembro de 2014

Projeto de lei prevê Tarifa Zero para estudantes na CPTM, Metrô e EMTU em 2015

O Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, enviou dia 29/12/2014 à Assembleia Legislativa um projeto de lei que cria a tarifa zero para estudantes nos trens da CPTM, no Metrô e nos ônibus da EMTU.

Se aprovada, a medida vai beneficiar todos os estudantes de escolas públicas do estado, incluindo os alunos das universidades públicas, etecs e fatecs.


Alunos de escolas particulares que comprovarem renda de até R$ 1.550,00 também serão beneficiados com a tarifa zero.


Para os demais passageiros, a tarifa cheia do metrô e da cptm vai subir dia 06.01.2014. Ela passa de R$ 3,00 para R$ 3,50, um reajuste de 16,67%, abaixo da inflação acumulada desde o último reajuste, em 2011.


Prefeitura concedeu tarifa zero

A Prefeitura de São Paulo informou, por meio de nota à imprensa que vai instituir o passe livre para estudantes de escolas públicas e para universitários do Prouni, Fies e cotistas e que a tarifa de ônibus vai ser reajustada de R$ 3,00 para R$ 3,50 a partir de 06/01/2014.


Já as tarifas do bilhete único nas modalidades mensal, semanal e diário (validade de 24 horas) permanecerão congeladas. O valor do bilhete único integrado com o Metrô e os trens da CPTM será de R$ 5,45. Com os subsídios, incluindo o passe livre para os estudantes, o reajuste médio de tarifas ficou em 7,92%.

Fonte da Notícia: G1