Governador entregou extensão da Linha 8-Diamante com mais de 2 anos de atraso

Com mais de dois anos de atraso, o Governador Geraldo Alckmin entregou, na tarde de ontem, a reformulação das Estações Santa Rita e Amador Bueno, da Linha 8 - Diamante da CPTM. As duas ficam na cidade de Itapevi, na Grande São Paulo.

De acordo com o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, a demora foi provocada por causa de uma contestação da Promotoria, que alterou as obras.
“O atraso foi decorrente do seguinte: há uma série de imposições novas quando você vai tirar a licença. Uma licença ambiental não é só uma licença ambiental no sentido estrito da palavra, leva em conta também toda a questão da acessibilidade", disse.
"As passagens de nível [PNs] foram contestadas pelo Ministério Público. Então, nós tivemos que fazer toda uma sinalização automática, não é mais permitido que você tenha essas PNs manuais."
As duas paradas, que devem receber cerca de 3.500 passageiros diários, estavam desativadas desde 2010. Devido à pequena demanda de passageiros na região, as estações serão atendidas por trens compostos de apenas quatro carros cada.
A operação dos trens, que estava em fase de operação assistida desde o dia 3 de abril, irá passar hoje para o período comercial, das 4h à meia-noite. O projeto de modernização dos trilhos incluiu a padronização da bitola (largura) e da rede aérea. Foram gastos R$ 83 milhões na revitalização do trecho.

O governador se reuniu nesta manhã com representante do BNDES e garantiu um empréstimo de R$ 500 milhões para a reforma e reconstrução das demais estações da linha 8. “Se nós fizéssemos todas as estações simultaneamente, nós faríamos com que dobre o tempo do trajeto nesse período”, justificou o presidente da CPTM, Mário Bandeira.
Duas novas estações devem ser entregues na Linha 8-Diamante: Ambuitá e Cimenrita. Os projetos básicos e executivos ficam pronto até o fim do ano. Já a licitação e início das obras estão previstas para 2015, segundo Jurandir.
Jandira
Na manhã de ontem, o governador esteve em Jandira, onde deu início as obras do segundo trecho do corredor de ônibus Itapevi/São Paulo. Serão 8,8 km de extensão entre Jandira e Carapicuíba , com estimativa de atender 33 mil usuários. A obra deve ser concluída em 2015. Ao todo, o corredor terá 23,6 km de extensão e vai ligar Itapevi a São Paulo.
Alckmin também anunciou o início de execução do projeto básico do BRT Metropolitano Itapevi/Cotia, que terá 9,4 km de extensão e vai ligar os dois municípios.

Fonte da Notícia: Globo

Governador entrega Novas Estações Amador Bueno e Santa Rita hoje

Nova Estação Amador Bueno (Linha 8-Diamante)

Com mais de dois anos de atraso, o Governador Geraldo Alckmin entregou, na tarde de hoje, a reformulação das estações Santa Rita e Amador Bueno, da Linha 8 - Diamante da CPTM. As duas ficam na cidade de Itapevi, na Grande São Paulo.

De acordo com o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, a demora foi provocada por causa de uma contestação da Promotoria, que alterou as obras.

“O atraso foi decorrente do seguinte: há uma série de imposições novas quando você vai tirar a licença. Uma licença ambiental não é só uma licença ambiental no sentido estrito da palavra, leva em conta também toda a questão da acessibilidade", disse.

"As passagens de nível [PNs] foram contestadas pelo Ministério Público. Então, nós tivemos que fazer toda uma sinalização automática, não é mais permitido que você tenha essas PNs manuais."

As duas paradas, que devem receber cerca de 3.500 passageiros diários, estavam desativadas desde 2010. Devido à pequena demanda de passageiros na região, as estações serão atendidas por trens compostos de apenas quatro carros cada.

A operação dos trens, que estava em fase de operação assistida desde o dia 3 de abril, irá passar amanhã para o período comercial, das 4h à meia-noite. O projeto de modernização dos trilhos incluiu a padronização da bitola (largura) e da rede aérea. Foram gastos R$ 83 milhões na revitalização do trecho.

O governador se reuniu nesta manhã com representante do BNDES e garantiu um empréstimo de R$ 500 milhões para a reforma e reconstrução das demais estações da linha 8. “Se nós fizéssemos todas as estações simultaneamente, nós faríamos com que dobre o tempo do trajeto nesse período”, justificou o presidente da CPTM, Mário Bandeira.

Duas novas estações devem ser entregues na Linha Diamante: Ambuitá e Cimenrita. Os projetos básicos e executivos ficam pronto até o fim do ano. Já a licitação e início das obras estão previstas para 2015, segundo Jurandir.

Jandira

Na manhã desta quarta, o governador esteve em Jandira, onde deu início as obras do segundo trecho do corredor de ônibus Itapevi/São Paulo. Serão 8,8 km de extensão entre Jandira e Carapicuíba , com estimativa de atender 33 mil usuários. A obra deve ser concluída em 2015. Ao todo, o corredor terá 23,6 km de extensão e vai ligar Itapevi a São Paulo.

Alckmin também anunciou o início de execução do projeto básico do BRT Metropolitano Itapevi/Cotia, que terá 9,4 km de extensão e vai ligar os dois municípios.

Fonte da Notícia: G1

Créditos da Imagem Reservados ao Autor

Governo de São Paulo entrega duas novas estações na extensão da Linha 8-Diamante

Nova Estação Amador Bueno (Linha 8-Diamante)

O Governo do Estado entregou hoje, as Estações Terminal Amador Bueno e Santa Rita da Linha 8-Diamante da CPTM. As estações fazem parte da extensão dessa linha, localizada no município de Itapevi. O governador Geraldo Alckmin estará presente na inauguração, às 12h, na Praça Paulo França, em Itapevi, e ainda vai anunciar o início da operação dos trens no período comercial, das 4h à meia-noite.

Mais cedo, às 11h, o governador esteve em na Avenida João Balhesteiro, 753, em Jandira, para apresentar as obras do segundo trecho do corredor de ônibus Itapevi - São Paulo. Serão 8,8 quilômetros de extensão entre Jandira e Carapicuíba e previsão de atendimento diário a 33 mil usuários.

Alckmin também vai autorizar o início de execução do projeto básico do BRT Metropolitano Itapevi - Cotia, com 9,4 km entre os dois municípios.

Fonte da Notícia: Estadão

Créditos da Imagem Reservados ao Autor

Extensão da Linha 8-Diamante foi reinaugurada ontem

Nova Estação Amador Bueno (Linha 8-Diamante)

A CPTM volta a prestar serviço entre Itapevi e Amador Bueno, a partir de ontem. Inicialmente, os trens circularão no período entre 10h e 16h, com acompanhamento dos técnicos, atendendo às estações Amador Bueno, Santa Rita e Itapevi.
O trecho de 6,3 quilômetros foi remodelado com implantação de nova infraestrutura de via permanente [com padronização da bitola] e de rede aérea. As estações Amador Bueno e Santa Rita foram reconstruídas e dispõem de sanitários públicos, além de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida.
Para a travessia da via férrea, há três passagens de pedestres assistidas, ou seja, com acompanhamento de empregados da Companhia e mais três passagens em nível com cancela para garantir a segurança dos motoristas. Essas passagens, futuramente, serão substituídas por três passarelas que já estão em fase de elaboração de projetos básico e executivo.
O investimento do governo do Estado na revitalização do trecho foi de R$ 83,5 milhões e as obras na região continuam para dar mais conforto aos usuários. O local da futura estação Ambuitá, que também atenderá ao trecho, já foi definido em conjunto com a Prefeitura de Itapevi e o projeto funcional foi finalizado. Atualmente, a equipe trabalha na elaboração dos projetos básico e executivo dessa nova estação.
Até a entrada em operação da Futura Estação Ambuitá, os usuários poderão continuar utilizando a linha de ônibus I27, que atende ao trecho e será mantida após o restabelecimento do serviço ferroviário. Nas duas novas estações, os passageiros da CPTM também podem acessar as linhas de ônibus do município de Itapevi.
Trens da série 5000, composto por quatro carros, atenderão a demanda estimada de 3.500 usuários por dia/útil. A tarifa de R$ 3,00 será cobrada na Estação Itapevi, que dá acesso ao sistema metroferroviário.

Fonte da Notícia: CPTM

Créditos da Imagem Reservados ao Autor

Hoje, extensão da Linha 8-Diamante foi entregue a população

Após mais de dois anos de atraso, o trecho mais a oeste da Linha 8-Diamante da CPTM pode ser reaberto ainda neste mês, disse nesta terça-feira, 1.º, o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes. Com 6,3 km de comprimento, a extensão ligará as estações Itapevi, atual ponto final da linha, e Amador Bueno, que passou por reformas. Há uma parada entre elas: Santa Rita, também revitalizada.

Uma nota no site da CPTM que não foi distrubuída para a imprensa revela que a operação assistida naquele trecho começa na quinta-feira, 3. "Inicialmente, os trens circularão no período entre 10h e 16h, com acompanhamento dos técnicos, atendendo às estações Amador Bueno, Santa Rita e Itapevi", informa o texto.

As obras de modernização dessa parte da Linha 8 se iniciaram há quase quatro anos, em maio de 2010, ainda na gestão José Serra, também do PSDB. Naquela época, o prazo dado pelo governo do Estado para a entrega do tramo era dezembro de 2011, o que não ocorreu. Em novembro do ano passado, o próprio Fernandes havia garantido a reinauguração do trecho ainda em 2013, promessa também não concretizada. Desde o começo das obras, o trecho está interrompido para os passageiros. A reforma, segundo divulgou o governo, custou R$ 269 milhões.

"Ali houve uma situação de três vezes foram roubados os cabos de comunicação de toda aquela área, por três vezes. Cada vez que roubou, tivemos que refazer o processo, refazer o contrato. Mas está tudo equacionado", disse Fernandes na manhã desta terça-feira, durante vistoria de obras da Linha 5-Lilás do Metrô, na zona sul da capital paulista.

Metrô. Ao lado do governador Geraldo Alckmin (PSDB), Fernandes afirmou ainda que o edital de obra do prolongamento da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo entre a Estação Vila Prudente, na zona leste, e a futura Estação Dutra, em Guarulhos, será lançado no próximo dia 10 de abril.

Essa extensão, que terá 14,5 km de comprimento e 13 estações, deve começar a ser construída ainda em 2014 e terminar, segundo os prazos do Metrô, em quatro anos. Bairros como Penha e Anália Franco ganharão estações. Além da Estação Dutra, que ficará ao lado do Shopping Internacional, em território guarulhense haverá outra parada, Ponte Grande.

Para o ano que vem, Alckmin prometeu a entrega de mais três estações na Linha 5-Lilás, que vem sendo expandida desde 2009. São as paradas Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin, em cujo canteiro de obras esteve o governador e sua comitiva nesta manhã.

Adolfo Pinheiro. Já a Estação Adolfo Pinheiro, na mesma linha, aberta em fevereiro, deve começar a operar em horário comercial pleno no fim deste mês, garantiu o presidente do Metrô, Luiz Antonio Carvalho Pacheco.

Ao comentar falhas que vêm ocorrendo diariamente no Metrô, o secretário Fernandes disse que o sistema registra em média oito falhas em portas por dia. "Quantas vezes as portas se abrem e fecham no Metrô, por dia? Três milhões de vezes. Então, com isso tudo, vocês podem ficar tranquilos, porque o sistema está sob controle, estamos garantindo esse serviço para toda a cidade."

O secretário de Alckmin também cobrou da Prefeitura de São Paulo, comandada por Fernando Haddad, mais rapidez na implantação de corredores de ônibus, para desafogar a rede do Metrô e da CPTM, que tiveram um acréscimo de passageiros maior do que os ônibus paulistanos.

"Há um acesso, há uma ida para o sistema sobre trilhos inacreditável. Para vocês terem uma ideia, nós crescemos 404 milhões de passageiros e os ônibus da capital cresceram 8 milhões nesses três anos. Estamos pedindo muito para a Prefeitura que acelere o processo de corredores, acelere o processo de injetar ônibus na cidade, porque, realmente, a diferença de 404 milhões de passageiros a mais (nos trilhos) e oito milhões de passageiros a mais em ônibus, temos que distribuir melhor essa carga."

Fonte da Notícia: Estadão

Imagem: CPTM 

Finalmente! Extensão da Linha 8-Diamante começará a funcionar dia 03.04.2014

A CPTM volta a prestar serviço entre Itapevi e Amador Bueno, a partir da próxima quinta-feira, 3 de abril. Inicialmente, os trens circularão no período entre 10h e 16h, com acompanhamento dos técnicos, atendendo às estações Amador Bueno, Santa Rita e Itapevi.
O trecho de 6,3 Km foi remodelado com implantação de nova infraestrutura de via permanente [com padronização da bitola] e de rede aérea. As estações Amador Bueno e Santa Rita foram reconstruídas e dispõem de sanitários públicos, além de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida.
Para a travessia da via férrea, há três passagens de pedestres assistidas, ou seja, com acompanhamento de empregados da Companhia e mais três passagens em nível com cancela para garantir a segurança dos motoristas. Essas passagens, futuramente, serão substituídas por três passarelas que já estão em fase de elaboração de projetos básico e executivo.
O investimento do governo do Estado na revitalização do trecho foi de R$ 83,5 milhões e as obras na região continuam para dar mais conforto aos usuários. O local da futura estação Ambuitá, que também atenderá ao trecho, já foi definido em conjunto com a Prefeitura de Itapevi e o projeto funcional foi finalizado. Atualmente, a equipe trabalha na elaboração dos projetos básico e executivo dessa nova estação.
Até a entrada em operação da futura Estação Ambuitá, os usuários poderão continuar utilizando a linha de ônibus L27, que atende ao trecho e será mantida após o restabelecimento do serviço ferroviário. Nas duas novas estações, os passageiros da CPTM também poderão contar com integração de linhas de ônibus do município de Itapevi.
Trens da série 5.000, composto por quatro carros, atenderão a demanda estimada de 3.500 usuários por dia/útil. A tarifa de R$ 3,00 será cobrada na estação Itapevi, que dá acesso ao sistema metroferroviário.

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Fonte da Notícia: CPTM

Imagem: CPTM