Falhas operacionais paralisaram três linhas da CPTM na manhã de hoje (02/08/2016)

Três linhas de trens da CPTM pararam ao mesmo tempo manhã de hoje (02/08/2016) durante o horário de pico, fazendo com que os passageiros tivessem que caminhar em meio às linhas.

Houve problema de energia nas Linhas 7- Rubi e 11-Coral, neste caso, entre as Estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, e também uma falha na Linha 11-Coral. Perto da Estação Tatuapé, passageiros desceram nos trilhos e a circulação parou.

Os problemas acabaram prejudiando também a Linha 12-Safira, que teve que andar com velocidade reduzida na região. Na Linha 7-Rubi, um trem ficou sem energia entre as Estações Palmeiras-Barra Funda e Luz.

Os trens ficaram parados cheios de gente e aí muitas pessoas resolveram desembarcar nos trilhos e só depois que todo mundo saiu é que a circulação voltou ao normal.

Alguns passageiros reclamaram que, quando chegam atrasados, há desconto no salário devido à falha. "Toda vez que acontece isso, desconta da gente", diz a balconista Marineide Oliveira. "O trem ficou parado mais de meia hora em Guaianazes, e as pessoas começaram a passar mal", afirmou ela.

Fonte da Notícia: G1-SP

Trem Série 4400 quebra na Linha 12-Safira na tarde de sexta (29/07/2016)

A circulação de trens foi paralisada na Linha 12-Safira da CPTM na noite de 29/07/2016. Segundo a CPTM, a circulação foi interrompida entre as Estações Engenheiro Manoel Feio, em Itaquaquecetuba e Calmon Viana, em Poá devido a problemas técnicos no sistema de energia.

O problema começou por volta das 18h20 e a equipe acionou a equipe de manutenção. A EMTU e a Operação Paese foram acionadas para transportas os passageiros até a Estação Engenheiro Manoel Feio

Fonte da Notícia: G1-SP

Falhas operacionais diminuem na CPTM, mas paralisações no sistema aumentam

Falha operacional na Linha 12-Safira no início de 2016

O número de paralisações na malha de trens metropolitanos da CPTM aumentou cerca de 16% entre Janeiro de 2015 e Janeiro de 2016, de 38 para 44, segundo apuração do site “Fiquem Sabendo” que cruza dados divulgados pela CPTM e de informações obtidas pela Lei Federal de acesso à informação.

O texto ainda levantou que em 2015, o sistema registrou um pico de 39 ocorrências, na comparação com dados desde 2012. Os problemas, no entanto, foram atribuídos a agentes externos, como alagamentos, por exemplo, e o número de falhas registradas em componentes da ferrovia, como pane em trem, sinalização ou trilhos, caiu 9% (de 22 para 20) entre 2014 e 2015.

CPTM apresenta dados diferentes

A Assessoria da CPTM informou ao site número um pouco diferentes da levantada pela reportagem do Fiquem Sabendo. “Em 2014, a CPTM registrou 36 ocorrências, sendo 13 provocadas por agentes externos e 23 por falhas técnicas no sistema. Já em 2015, foram 19 ocorrências provocadas por fatores externos e 21 por falhas no sistema. Portanto, na verdade, houve uma queda de 8% nas ocorrências em 2015, comparadas ao ano de 2014, se consideradas apenas as panes causadas por falha técnica”, diz a nota.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Imagem: UOL