Linhas da CPTM apresentam uma falha operacional a cada três dias

As linhas da CPTM tiveram um problema a cada três dias de 2016 em São Paulo, aponta levantamento do SPTV. Desde Janeiro de 2016, foram 68 problemas

O SPTV entrou em contato com a CPTM para saber sobre as falhas e a modernização da rede, mas a companhia não retornou até a publicação desta reportagem.

Para o consultor de transportes Peter Alouche, uma das explicações para tantos problemas está na forma como está sendo feita a modernização da rede. “A vinda dos trens novos não casa com a implantação da sinalização que está sendo também implantada e que não casa com a implantação das subestações da rede elétrica que está sendo feita”, disse o especialista.

Ainda segundo o consultor, o fato de a CPTM não ter pátios de manutenção é outro ponto que atrapalha a operação.

Fonte da Notícia: G1-SP

Falhas operacionais paralisaram três linhas da CPTM na manhã de hoje (02/08/2016)

Três linhas de trens da CPTM pararam ao mesmo tempo manhã de hoje (02/08/2016) durante o horário de pico, fazendo com que os passageiros tivessem que caminhar em meio às linhas.

Houve problema de energia nas Linhas 7- Rubi e 11-Coral, neste caso, entre as Estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé, e também uma falha na Linha 11-Coral. Perto da Estação Tatuapé, passageiros desceram nos trilhos e a circulação parou.

Os problemas acabaram prejudiando também a Linha 12-Safira, que teve que andar com velocidade reduzida na região. Na Linha 7-Rubi, um trem ficou sem energia entre as Estações Palmeiras-Barra Funda e Luz.

Os trens ficaram parados cheios de gente e aí muitas pessoas resolveram desembarcar nos trilhos e só depois que todo mundo saiu é que a circulação voltou ao normal.

Alguns passageiros reclamaram que, quando chegam atrasados, há desconto no salário devido à falha. "Toda vez que acontece isso, desconta da gente", diz a balconista Marineide Oliveira. "O trem ficou parado mais de meia hora em Guaianazes, e as pessoas começaram a passar mal", afirmou ela.

Fonte da Notícia: G1-SP

Trem Série 4400 quebra na Linha 12-Safira na tarde de sexta (29/07/2016)

A circulação de trens foi paralisada na Linha 12-Safira da CPTM na noite de 29/07/2016. Segundo a CPTM, a circulação foi interrompida entre as Estações Engenheiro Manoel Feio, em Itaquaquecetuba e Calmon Viana, em Poá devido a problemas técnicos no sistema de energia.

O problema começou por volta das 18h20 e a equipe acionou a equipe de manutenção. A EMTU e a Operação Paese foram acionadas para transportas os passageiros até a Estação Engenheiro Manoel Feio

Fonte da Notícia: G1-SP

Problemas em trens antigos são responsáveis por 70% das falhas operacionais da CPTM

De todas as falhas ocorridas nas seis linhas da CPTM, cerca de 70% são oriundas dos trens em operação. A informação é do próprio Governador Geraldo Alckmin.

Alckmin comemorou a entrega do Novo Trem Série 8500 semana passada e disse que as falhas devem diminuir.

No entanto, o passageiro ainda deve conviver com composições antigas por um bom tempo.

“A frota operacional é de 135 trens. Para atender a demanda no horizonte 2020 (intervalos de 4 min, sinalização e energia modernizadas), a CPTM precisa ter 284 trens. Assim, serão necessárias novas aquisições para atingir esse número. E nesses 135 atuais estão tanto trens novos quando à frota antiga. Assim, ainda é cedo para aposentar trens antigos. A CPTM precisa comprar 84 trens novos para acrescentar à sua frota e substituir outros 38 para substituir as frotas 1100, 1400, 1600, 4400 e 5400. Caso substituam a frota 2100 (pouco provável), serão necessários mais 24 trens, num total de 62 trens antigos. Isso sem contar as frotas 1700 (ainda operacional) e 5550 (parada por falta de peças)”.

Vale lembrar que o contrato de troca do sistema de sinalização está suspenso, conforme nota enviada pela  CPTM. Sem a nova funcionalidade é praticamente impossível reduzir o tempo de espera nas seis linhas da companhia.

Fonte da notícia: Portal Via Trólebus

Falha atinge Linha 7-Rubi na região de Jundiaí hoje (14/06/2016)

Trem Série 1100 com lotação excessiva na Linha 7-Rubi

Os usuários do transporte ferroviário da CPTM enfrentaram dificuldades para embarcar nas estações de Jundiaí, Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista depois que um trem apresentou falha na Linha 7-Rubi, na chegada a Estação Jaraguá, na manhã de hoje (14/06/2016), em São Paulo.

Apesar da circulação ter sido normalizada quase quatro horas depois, às 10h40, usuários relataram demora de quase duas horas das estações da região de Jundiaí até São Paulo. 

Fotos enviadas pelo aplicativo WhatsApp da TV TEM mostram composições superlotadas e vários ônibus foram usados para transportar as pessoas. De acordo com informações da assessoria da CPTM, os trens que ligam Jundiaí a SP andaram em baixa velocidade e também em intervalos maiores. O problema já foi normalizado.

Fonte da Notícia: G1

Imagem: Arquivo Pessoal G1

Falhas atingiram Linha 11-Coral ontem (08/06/2016)

Duas falhas em trens foram registradas na Linha 11-Coral da CPTM, na manhã de ontem (08/06/2016), por volta das 6h20.

Por conta da demora nas partidas, passageiros desceram nas vias, e o Expresso Leste ficou paralisado entre Tatuapé e Guaianases. A companhia chegou a ativar o sistema de ônibus complementar, o PAESE.

A circulação foi retomada por volta das 8h30, mas os reflexos foram sentidos depois deste horário.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Falha afetou Linha 9-Esmeralda na noite de quinta (19/05/2016)

Estação Santo Amaro (Linha 9-Esmeralda) lotada em 19/05/2016

Passageiros da Linha 9-Esmeralda da CPTM enfrentaram problemas no final de tarde de 19/05/2016

Por volta das 18 horas, a circulação ficou paralisada entre as estações Autódromo e Grajaú, por conta de usuários na via.

Mais cedo, por falha no sistema de energia, os trens operam com velocidade reduzida e maior tempo de parada no trecho entre as estações Grajaú e Jurubatuba. A ocorrência teve início às 16h30, e até as 20h20 não circulação não havia sido normalizada.

Linha 11-Coral

Os usuários também encontram dificuldades na Linha 11-Coral por problemas em equipamento de via. A falha deve início depois das 18 horas, e afetava o trecho do Expresso Leste, entre a Luz e Guaianases.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Imagem de Rogério Cerantola

BOMBA!!!! CPTM entra em estado de GREVE!!!!!

Os funcionários ligados ao Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias de São Paulo, que atende aos trabalhadores das Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa da CPTM, trabalham em "estado de GREVE" desde a semana passada.

A categoria aguarda o fim das negociações entre o sindicato e a CPTM sobre o PPR-2015 (Planos Poupança Reforma).

O presidente do Sindicato de São Paulo, Eluiz Matos, cobrou uma posição da empresa com relação às pendencias do acordo de 2015.

A CPTM protocolou no sindicato um ofício no qual comunica que solicitou junto ao TRT a reabertura de um processo relativo ao PPR-2015.

O resultado das negociações determinará se a categoria assumirá a greve, efetivamente, ou se abandonará a ideia de possível paralisação.

Fonte da Notícia: Portal R7

Linha 11-Coral foi alvo de vandalismo ontem (14/04/2016)

A circulação de trens entre as estações Calmon Viana e Guaianases, da Linha 11-Coral foi feita com velocidade reduzida na tarde de ontem (14/04/2016). De acordo com a CPTM, a Operação Paese auxiliou no transporte de passageiros.

 

A circulação de trens chegou a ficar paralisada entre as 14h30 e 16h10 nos dois sentidos.

Segundo a CPTM, as primeiras informações é de que atos de vandalismo e furto de cabos elétricos provocaram problemas no sistema de energia.

Fonte da Notícia: G1

Falha atingiu Linha 11-Coral na tarde de ontem (14/04/2016)

Estação Guaianazes (Linha 11-Coral) lotada após falha operacional

Passageiros da Linha 11-Coral da CPTM, enfrentam problemas na tarde de ontem (14/04/2016). O trecho entre as estações Guaianases e Calmon Viana ficou interrompido por “atos de vandalismo”, segundo informou a companhia pelas redes sociais.

O sistema PAESE com ônibus gratuitos foi acionado é até as 14h50, a empresa aguardava a chegada dos veículos. O passageiro que se desloca de São Paulo em direção aos municípios do Alto Tietê tem como opção a Linha 12-Safira

Segundo um comunicado da CPTM à imprensa, furto de cabos elétricos provocaram problemas no sistema de energia. Por volta das 16h20, a circulação foi liberada no trecho, porém as composições operavam com velocidade reduzida e maior tempo de parada.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Imagem: Band

Panes com paralisação total nas linhas da CPTM aumentam

Entre Janeiro de 2015 e Janeiro de 2016, o número de panes nas linhas da CPTM cresceu 16% (de 38 para 44) na comparação com os 13 meses anteriores (de Dezembro de 2013 a Dezembro de 2014).

É o que aponta levantamento feito pelo Fiquem Sabendo com base em dados da CPTM obtidos por meio da Lei de Acesso à Informação.

A reportagem tabulou os números disponíveis de falhas que provocaram total interrupção da circulação dos trens, em determinado trecho, nas seis linhas da CPTM existentes na Grande São Paulo, de janeiro de 2011 para cá.

De acordo com esses dados, o ano de 2015 registrou 39 panes. Trata-se do maior número registrado desde 2012.

Em relação a 2014, quando houve 36 panes, foi registrado um aumento de 8%.

Falhas técnicas no sistema caíram; panes provocadas por agentes externos cresceram

O número de panes provocadas por falha interna da CPTM, como um problema técnico no seu sistema, caiu 9% (de 22 para 20) entre 2014 e 2015.

Já as panes provocadas pelo que a CPTM chama de causas externas, como alagamento e interrupção no fornecimento de energia pela concessionária AES Eletropaulo, por exemplo, cresceram 36% (de 14 para 19) no período.

Esses números são os que constam das planilhas enviadas pela CPTM à reportagem em resposta ao pedido de informações feito por meio da Lei de Acesso.

Os dados que a empresa encaminhou à reportagem por meio de sua assessoria de imprensa, quando questionada sobre esses números, são um pouco diferentes

Linha 7-Rubi é a campeã de falhas na CPTM

 

Problemas técnicos caíram 8% e sistema passa por modernização, afirma empresa

A CPTM disse por meio da nota enviada por sua assessoria de imprensa que o ano de 2015 registrou uma queda de 8% (de 23 apara 21) do número de panes causadas por falhas técnicas no sistema.

Leia, abaixo, a íntegra da nota que a empresa enviou à reportagem:

“Em 2014, a CPTM  registrou 36 ocorrências, sendo 13 provocadas por agentes externos e 23 por falhas técnicas no sistema. Já em 2015, foram 19 ocorrências provocadas por fatores externos e 21 por falhas no sistema. Portanto, na verdade, houve uma queda de 8% nas ocorrências em 2015, comparadas ao ano de 2014, se consideradas apenas as panes causadas por falha técnica.

No balanço total das paralisações, o aumento das ocorrências foi provocado pelo maior número de interferências externos na faixa ferroviária.

É importante lembrar que a ferrovia é um sistema que opera a céu aberto, com rede aérea de energia (postes, fios, pantógrafos nos trens ligados a essa rede para alimentação elétrica das composições, dentre outros). Portanto, está sujeita às interferências externas provocadas por fenômenos naturais, como inundações na via por excesso de chuvas, descargas elétricas atmosféricas, vandalismos em equipamentos ou sistemas ferroviários, manifestações públicas, queda de árvores etc. Para que haja o menor impacto possível aos usuários, há equipes de manutenção atuando durante 24 horas.

A CPTM está trabalhando para modernizar o seu sistema. Estão sendo substituídos sistemas de sinalização, telecomunicação, energia, rede aérea, via permanente, além da reforma das estações e renovação da frota de trens. A partir deste ano, a Companhia começou a receber os primeiros dos 65 novos trens adquiridos, além das 105 novas composições já em operação. Além disso, a empresa busca soluções rápidas que reduzam ao mínimo as ocorrências que interferem na operação dos trens.”

Fonte da Notícia: Fiquem Sabendo
Imagem 1: Fiquem Sabendo  
Imagem 2: Último Segundo

Falha atingiu Linha 11-Coral hoje (15/03/2016)

Passageiros descendo de Trem Série 4400 após falha hoje (15/03/2016)

A CPTM informou no início da tarde e hoje (15/03/2015) que os trens da Linha 11 estavam circulando com velocidade reduzida entre as estações Guaianases, em São Paulo, e Estudantes, em Mogi das Cruzes.

De acordo com a empresa, o problema ocorreu em razão de uma pane elétrica. A redução na velocidade das composições começou por volta das 13h. Ainda de acordo com a CPTM, os trens circularam em velocidade reduzida nos dois sentidos. Técnicos foram enviados ao local para tentar resolver o problema.

A companhia informou no início da noite de hoje (15/03/2016) que a circulação de trens na Linha 11-Coral, entre as estações Guaianases e Estudantes, foi normalizada por volta das 18h30.

Fonte da Notícia: G1-SP
Imagem: Diário da CPTM 

Falhas operacionais diminuem na CPTM, mas paralisações no sistema aumentam

Falha operacional na Linha 12-Safira no início de 2016

O número de paralisações na malha de trens metropolitanos da CPTM aumentou cerca de 16% entre Janeiro de 2015 e Janeiro de 2016, de 38 para 44, segundo apuração do site “Fiquem Sabendo” que cruza dados divulgados pela CPTM e de informações obtidas pela Lei Federal de acesso à informação.

O texto ainda levantou que em 2015, o sistema registrou um pico de 39 ocorrências, na comparação com dados desde 2012. Os problemas, no entanto, foram atribuídos a agentes externos, como alagamentos, por exemplo, e o número de falhas registradas em componentes da ferrovia, como pane em trem, sinalização ou trilhos, caiu 9% (de 22 para 20) entre 2014 e 2015.

CPTM apresenta dados diferentes

A Assessoria da CPTM informou ao site número um pouco diferentes da levantada pela reportagem do Fiquem Sabendo. “Em 2014, a CPTM registrou 36 ocorrências, sendo 13 provocadas por agentes externos e 23 por falhas técnicas no sistema. Já em 2015, foram 19 ocorrências provocadas por fatores externos e 21 por falhas no sistema. Portanto, na verdade, houve uma queda de 8% nas ocorrências em 2015, comparadas ao ano de 2014, se consideradas apenas as panes causadas por falha técnica”, diz a nota.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Imagem: UOL

Linha 7-Rubi teve maiores intervalos devido às chuvas na manhã de hoje (14/03/2016)

Trilhos da Linha 7-Rubi inundados na manhã de 11/03/2016

A circulação foi alterada entre as estações Francisco Morato e Campo Limpo Paulista, com maiores intervalos entre os veículos e maior tempo de viagem, para a realização de obras de recuperação da via. Ônibus especiais foram disponibilizados como alternativa para os usuários no trecho.

Na Linha 7-Rubi, passageiros passaram a madrugada ilhados dentro das estações Francisco Morato, Caieiras, Perus e Franco da Rocha por conta das chuvas que começaram na noite de 10/03/2016 na Região Metropolitana. A circulação chegou a ser interrompida entre as estações Caieiras e Jundiaí, um trecho de 31 km.

Os usuários dos trens relataram estações alagadas e falta de energia elétrica. As cidade que abrigam as estações ficaram debaixo d’água e quem saía de casa enfrentava água na altura da cintura.

Fonte da Notícia e Imagem: G1-SP

Passageiros da Linha 7-Rubi são obrigados a dormir nas estações devido às chuvas de ontem (10/03/2016)

Trilhos da Linha 7-Rubi totalmente alagados ontem (10/03/2016)

A chuva que atingiu a região metropolitana entre a noite de ontem (10/03/2016) e madrugada de hoje (11/03/2016) também alagou estações da CPTM na Grande São Paulo e prejudicou a vida dos passageiros.

 

Na Linha 7-Rubi, os passageiros passaram a madrugada ilhados dentro das estações ou dormindo dentro dos trens nas estações Francisco Morato, Caieiras, Perus e Franco da Rocha. Nesta manhã, a circulação estava interrompida entre as estações Caieiras e Jundiaí, um trecho de 31 km.

O passageiro Reginaldo Evangelista, que estava na estação Franco da Rocha, mandou um vídeo. “O pessoal tudo deitado aqui na estação, tudo alagado aqui na estação sem assistência nenhuma. Todo mundo tem que acordar cedo, ou seja, teriam que acordar amanhã cedo pra ir trabalhar, mas não vai ter condições pra ninguém desse jeito”, disse ele.

Já o passageiro Gabriel Lima dos Santos, de 23 anos, passou a madrugada na estação Perus, que ficou sem energia elétrica. “A estação está lotada de gente aqui no escuro e não dá pra enxergar do outro lado da plataforma”, disse. Ele conta que algumas pessoas ficaram dormindo na plataforma porque a estação alagou.

A cidade de Caieiras também ficou debaixo d’água e as pessoas deitaram no chão porque os trens deixaram de circular desde 2h40 devido alagamento na linha férrea. Na manhã de hoje (11/03/2016), a água ainda não havia baixado.

Além da Estação de Franco da Rocha, grande parte da cidade estava alagada nesta manhã e a situação estava crítica. Carros estavam debaixo d'água, ônibus não conseguiam trafegar, os prédios da delegacia e da Câmara Municipal estavam alagados. As pessoas que saíam de casa enfrentavam água na altura da cintura.

Na Linha 8-Diamente, os trens operaram apenas por única via entre Barueri e Itapevi. As composições se revezavam para passar por ambos sentidos.

Na Linha 9- Esmeralda, a circulação foi interrompida entre as estações Santo Amaro e Grajaú.

Sérgio Carvalho Junior, gerente relacionamento CPTM disse que áreas no entorno das estações estavam alagadas e que melhor local para os passageiros ficarem era dentro das próprias estações. A operação Paese foi acionada, mas os ônibus não conseguiam chegar nas estações para pegar os passageiros por causa dos alagamentos.

Questionado se era possível bombear a água da linha férrea, ele negou. “Não, nós não temos essa alternativa ao longo do trecho”. Após a água baixar, é preciso fazer inspeção para verificar se trens podem voltar a circular.

Fonte da Notícia: G1-SP

Imagem: Portal Via Trólebus

Três linhas da CPTM amanhecem com problemas devido às chuvas

Trilhos da Linha 7-Rubi alagados ontem a noite (10/03/2016)

Pelo menos três linhas da CPTM tiveram problemas na manhã de hoje (11/03/2016). As ocorrências foram registradas desde a madrugada.

Na Linha 7-Rubi, às 11h30, a circulação estava interrompida entre as Estações Francisco Morato e Campo Limpo Paulista. Ônibus gratuitos cobriam o trajeto afetado. Já na Linha-8 Diamante, as composições operam com velocidade reduzida e maior tempo de parada por conta de falha no sistema de energia.

Mais cedo os trens da Linha 9-Esmeralda [Osasco – Grajaú] não circularam entre as estações Santo Amaro e Grajaú. Por volta das 8h30, a CPTM informou que a operação estava em processo de normalização na Linha 9-Esmeralda

Fortes chuvas

Um grande volume de chuvas foi registrada na Região Metropolitana de São Paulo, na noite de ontem (10/03/2016), e madrugada de hoje (11/03/2016). As precipitações atingiram com mais intensidade os municípios que abrigam as linhas paralisadas da CPTM.

Aeroportos

O Aeroporto de Guarulhos chegou a ser fechado por seis horas, por conta do temporal. Uma das subestação de energia foi inundada por conta das chuvas. Cinco voos foram cancelados, e outros 12 tiveram que ser desviados.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Imagem: G1-SP

Linha 11-Coral teve problemas na manhã de hoje (03/03/2016)

A CPTM informou que os trens da Linha 11-Coral estão circulando normalmente desde às 12h20 de hoje (03/03/2016). Durante a manhã, as composições circularam com velocidade reduzida no trecho entre as estações Mogi das Cruzes e Brás Cubas.

O motivo, de acordo com a CPTM, foi uma falha de equipamento neste trecho.  A jornalista Ananda Mida Oliveira foi uma das passageiras que enfrentou a lentidão dos trens logo pela manhã.

"Em Mogi quebrou um Trem Série 4400 na Plataforma 1 e aí começaram a transferir os passageiros do sentido Estudantes e Guaianases para a Plataforma 2. Só que foi acumulando gente e ai ficou cheio mesmo", explicou.

Fonte da Notícia: G1-SP

Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa tiveram falhas na tarde de ontem (02/03/2016)

Estação Tamanduateí (Linha 10-Turquesa) lotada na noite de ontem

Passageiros das Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa enfrentaram problemas no final de tarde e começo de noite de ontem (02/03/2016).

Em decorrência da queda de um raio, os trens operavam com restrições entre as estações Franco da Rocha e Jundiaí, passando por Francisco Morato, na Linha 7-Rubi. Já na ligação ferroviária do ABC, problemas com o sistema de energia das composições, afetava a operação em toda a extensão, mas sobretudo entre as estações São Caetano e Prefeito Celso Daniel-Santo André. Ambas as ocorrências tiveram início depois das 17h00.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus 

Imagem de Sandra Moraes

Falha atingiu Linha 8-Diamante na manhã de ontem (29/02/2016)

Usuários caminhando nos trilhos da Linha 8-Diamante na manhã de ontem

Os trens da Linha 8-Diamante da CPTM operaram com velocidade reduzida e maior tempo de parada entre as estações Osasco e Carapicuíba na manhã de ontem (29/02/2016). Isso é por conta de problemas técnicos no sistema de energia, segundo a assessoria de imprensa da companhia.

Um usuário do transporte afirma que na Estação Osasco tinha mais de 1.000 pessoas esperando os trens, que estavam com um intervalo de cerca de meia hora entre um e outro para passar.

O helicóptero da TV Record sobrevoou a estação e flagrou muitos passageiros andando sobre os trilhos e subindo na plataforma com o auxílio de escadas que foram improvisadas por funcionários da CPTM. Algumas composições estavam paradas entre as estações de Osasco e Carapicuíba.

Fonte da Notícia: Portal R7

Imagem de Thiago Centurion

Falha atingiu Linha 7-Rubi na tarde de 26.02.2016

Passageiros enfrentaram problemas no final de tarde e começo de noite de 26/02/2016, 26, na Linha 7-Rubi.

Por volta das 17h10, devido a “descarga atmosférica” os trens operavam com velocidade reduzida e maior tempo de parada entre as estações Francisco Morato e Pirituba, segundo o monitoramento do site da CPTM A falha foi sanada por volta das 18h15, e a circulação dos trens passou a entrar em processo de normalização.

Mais cedo, por volta das 16 horas, uma falha em um equipamento de via afetou a circulação das composições na extensão operacional da Linha 7-Rubi, entre as estações Francisco Morato e Jundiaí.