Muro da CPTM no Brás se transforma em quadro negro

Muro da CPTM no Brás transformado em quadro negro

O Museu da Imigração realizou mais uma intervenção nos muros da CPTM, na região da Oficina Roosevelt, no Brás. Um enorme quadro negro foi instalado em parte do muro que fica em frente ao museu, com um mapa das estações e arredores, e a pergunta: “O que fazer em cada estação da CPTM?”
 

Inspirada na iniciativa da artista Candy Chang, que transformou um muro de Nova Orleans em uma grande lousa, a ação comemora várias datas especiais de Maio de 2016: Os 24 anos da CPTM, o Dia Internacional dos Museus e a 14ª edição da Semana de Museus. 

A atividade é resultado da parceria cultural firmada entre o Museu da Imigração e a CPTM, por meio da qual outra parte do muro já conta com painéis de fotos em preto e branco de imigrantes pertencentes ao acervo do museu. 

 

Fonte da Notícia e Imagem: CPTM

Parceria com a Coreia do Sul será realizada para implantação do Trem Intercidades em SP

Uma comitiva com integrantes do Governo do Estado de São Paulo deve visitar em Abril de 2016 a Coreia do Sul, com o objetivo de firmar um convênio e parceria para estudos da futura rede de trens intercidades, que vai ligar a capital paulista ao litoral e interior.

A informação foi postada no site da Prefeitura de Araraquara, onde o prefeito da cidade, Marcelo Barbieri, esteve em reunião com secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni.

Nas palavras de Pelissioni, a nova fábrica da Hyundai Rotem, instalada na região, deve abrir caminho para as linhas ferroviárias. “a Hyundai Rotem foi uma grande conquista para Araraquara. Sua instalação impulsiona o segmento metroferroviário e ajuda todo o Estado de São Paulo”, afirmou o secretário.

Projeto

De acordo com planos do governo estadual, inicialmente as regiões de Sorocaba, Campinas, São José dos Campos e Santos seriam ligadas por um trem de média velocidade. O projeto foi anunciado na gestão passada do Governador Geraldo Alckmin, e a última notícia de que se tem, é que a administração estadual negociava com o Governo Federal o uso da faixa de domínio por onde o trem passaria, já que o espaço fica em grande parte do trajeto ao lado dos trens de carga​, sob concessão da União.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus