Obras de Manutenção neste Final de Semana na CPTM (01 e 02/10/2016)

Em razão das eleições municipais neste domingo (02/10/2016), as obras de modernização serão realizadas somente na Linha 9-Esmeralda. Confira a programação e planeje sua viagem:

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Sábado: das 22h até o final da operação comercial, a circulação ficará interrompida entre as Estações Presidente Altino e Osasco devido aos serviços que serão realizados nos equipamentos de via permanente nas imediações da Estação Osasco. Para seguir viagem, o usuário deverá utilizar os trens da Linha 8-Diamante. No mesmo horário, também ocorrerão intervenções no sistema de rede aérea  entre as Estações Cidade Universitária e Cidade Jardim. O intervalo médio entre os trens, nesse período, será de 25 minutos entre as Estações Grajaú e Presidente Altino.

 

Domingo: das 4h às 7h, a circulação continuará interrompida entre as Estações Presidente Altino e Osasco para prosseguimento dos serviços nos equipamentos de via permanente na região da Estação Osasco. Para seguir viagem, o usuário deverá utilizar os trens da Linha 8-Diamante. Das 22h até meia-noite serão retomadas as intervenções no sistema de rede aérea entre as Estações Cidade Universitária e Cidade Jardim. Nesse horário, o intervalo médio entre os trens será de 25 minutos entre as Estações Osasco e Grajaú.

 

Desafio: A CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas. Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

 

Fonte da Notícia: CPTM

Comissão aprova Tarifa Zero no transporte público em dias de eleições

Um dia antes da revelação de que o Governo do Estado de São Paulo teria deixado de repassar R$ 66 milhões ao Metrô referentes a gratuidades, o que prejudicou o orçamento da companhia, deputados da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovaram três projetos de lei que pretendem aumentar o uso gratuito dos transportes coletivos.

Dia 01/03/2016, a Comissão de Transporte e Comunicações, presidida pelo deputado Orlando Morando, aprovou o Projeto de Lei PL 52/2013, do ex deputado Alcides Amazonas, que visa tornar gratuito o transporte coletivo urbano e metropolitano no dia de eleições. De acordo com a proposta, as empresas de ônibus municipais, as empresas de ônibus que prestam serviços nas linhas gerenciadas pela EMTU, os ônibus e trólebus no Corredor ABD, os trens da CPTM e  Metrô devem transportar gratuitamente os eleitores que apresentarem o título das 6h às 19h.

“Como o voto no Brasil é obrigatório, o eleitor deve comparecer ao local da eleição munido de seus documentos e dentro do horário estabelecido, arcando com a despesa do transporte em dia que, a rigor, não teria esse tipo de custo, já que a eleição ocorre sempre aos domingos.  Cabe ao Poder Público garantir que o do direito de voto seja exercido em condições de igualdade por todos os eleitores, sendo este direito um dos pilares da democracia. Acontece que, muitas vezes, o exercício do direito de sufrágio é utilizado como instrumento de barganha, diante da onerosidade da locomoção até o local da votação e, por este motivo, entendemos que o projeto ora apresentado poderá reduzir o problema, com a possibilidade de extinção de uma das formas de crime eleitoral que ainda vem sendo praticada. Finalmente, o projeto em tela pode representar uma grande colaboração para diminuir os níveis de abstenção nos dias de eleição.  Assim, conto com o apoio dos meus nobres colegas para a aprovação do presente projeto.” – diz a justificativa.

A comissão também aprovou nesta terça-feira, a gratuidade nos transportes intermunicipais rodoviários para as eleições. O projeto de lei PL 22/2004, do Deputado Ênio Tatto ,prevê a gratuidade da passagem nos ônibus intermunicipais nas rodovias estaduais paulistas no dia de pleito eleitoral para os cargos públicos.

Nos dois casos, a gratuidade seria concedida independentemente da renda e da idade dos passageiros.

Nenhuma das propostas deixa clara a forma de obtenção de recursos para bancar estas gratuidades e nem como será o controle para verificar se o passageiro está indo votar ou faz o uso para aproveitar a não cobrança de tarifa.

Dificilmente os projetos serão aprovados pelo executivo por causa dos impactos financeiros, mas os deputados garantem que vão pressionar para a concessão dos benefícios.

Trabalhadores aposentados do Transporte:

Outro projeto também determina gratuidade aos trabalhadores aposentados do setor de transportes em ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU,  no corredor Metropolitano ABD também gerenciado pela EMTU,  Metrô e trens da CPTM .

Hoje a gratuidade é garantida a trabalhadores na ativa. O projeto 392/2013 também é do ex deputado Alcides Amazonas e prevê a gratuidade independentemente da idade do aposentado no setor de transportes.

“Ademais, os condutores aposentados têm mais do que o direito de cidadão ao passe livre – eles têm o direito moral. Afinal, durante toda a vida eles estiveram presentes nos ônibus, cumprindo seu dever com dedicação e se possuem a condição de aposentados é porque deram a cota de sacrifícios para que o sistema funcionasse. Por que agora eles devem ser, muitas vezes, até privados de usar um ônibus, metrô ou trem, dada a tarifa elevada e a pequena aposentadoria? Não é justo que esses trabalhadores que passaram a maior parte do tempo de suas vidas dentro dos ônibus, metrô e trens, agora estejam praticamente impedidos de utilizá-los”

Fonte da Notícia: Blog Ponto de Ônibus

Após fim das eleições estaduais, sites do Metrô e da CPTM voltam ao ar

Site da CPTM volta a ativa

Passadas as eleições estaduais os sites do Metrô e da CPTM retornaram a ativa. Também foi normalizado o atendimento nas redes sociais para com os passageiros que utilizam estes canais, como o twitter, Facebook e Youtube.

O serviço havia sido suspenso em Julho afim de não conflitar com a legislação eleitoral. o Governo do Estado tomou a medida preventiva para evitar possíveis representações na Justiça.

O governo disse na época que “em atendimento à legislação eleitoral (Lei nº 9.504/1997), os endereços eletrônicos das secretarias e demais órgãos públicos estaduais estão com suas atividades temporariamente suspensas até fim do período eleitoral”.

Porém, o site da EMTU permanece parcialmente fora do ar.

Fonte da Notícia e Imagem: Portal Via Trólebus

Após Alckmin ser reeleito governador, sites do Metrô e da CPTM ainda estão fora do ar

Por conta das eleições, o Governo de São Paulo restringiu o conteúdo e a atualização de dados em seus sites e perfis em redes sociais.  A restrição começou no dia 05/07/2014, véspera do início oficial da campanha eleitoral. No entanto, mesmo após o término das eleições, serviços como ocorrências envolvendo o Corpo de Bombeiros deixaram de ser exibidos.

De acordo com o Palácio dos Bandeirantes, as atualizações ainda não voltaram porque é preciso aguardar a proclamação do resultado do primeiro turno, que é feita pelo TRE.

O TRE explica que a divulgação dos resultados foi feita na tarde de ontem, mas que, no entanto, a proclamação não tem uma data definida para ser feita, pois, é preciso aguardar a avaliação de eventuais reclamações contra os candidatos e julgamento de recursos.

Segundo o Governo, a medida ocorre em obediência à legislação eleitoral, já que o Governador Geraldo Alckmin foi candidato à reeleição. Páginas da Prefeitura de São Paulo, como da CET e da SPTrans, não foram afetadas, pois o Prefeito Fernando Haddad não concorre a nenhum cargo neste pleito.

Por conta disso, páginas oficiais de Sabesp, Secretaria da Segurança Pública, Metrô, CPTM, PM e Polícia Civil e até os perfis no Twitter e no Facebook destes órgãos acabaram afetados.

Lei das Eleições

Lei das Eleições (9.504/97) estabelece que, nos três meses que antecedem as eleições (neste ano, o dia 5 de outubro), é proibido aos agentes públicos cujos cargos estejam em disputa autorizar "publicidade institucional dos atos, programas, obras, serviços e campanhas dos órgãos públicos ou das respectivas entidades da administração indireta, salvo em caso de grave e urgente necessidade pública, assim reconhecida pela Justiça Eleitoral".

O objetivo da restrição é para preservar a igualdade de oportunidades entre candidatos e, caso algum deles em cargo público descumpra a medida, corre o risco de ter o registro de candidatura ou o cargo cassado, ter a divulgação suspensa imediatamente e ainda pagar multa que varia de R$ 5.320,50 a R$ 106.410,00.

A lei, porém, não deixa claro se informações úteis como a situação das linhas do Metrô poderiam ser consideradas "caso de grave e urgente necessidade pública" e ficar fora da restrição. Procurado para comentar se a lei abrange inclusive esse tipo de dado público, o TSE informou que poderia se pronunciar.

Serviços disponíveis

Outros serviços, porém, estão disponíveis, como a Delegacia Eletrônica no site da Polícia Civil e o informe diário sobre o nível das represas no da Sabesp. No lugar do tradicional layout de páginas como o da Secretaria da Segurança Pública, que continha até 04.10.2014 fotos e notícias de prisões e de procurados, há apenas alguns links e o seguinte aviso: "Em atendimento à legislação eleitoral (Lei 9.504/1997), os demais conteúdos deste site ficarão indisponíveis de 05/07/2014 até o final da eleição estadual em São Paulo".

Fonte da Notícia: G1

Maioria dos candidatos ao Governo de São Paulo quer prioridade na CPTM e no Metrô

Atual Governador de SP, Geraldo Alckmin

Na semana passada trouxemos, com base na postagem do blog via Trólebus as propostas dos 3 candidatos mais bem colocados em pesquisa de intensão de voto. Porem, como vivemos em uma democracia faltou as propostas dos demais que Pleiteiam o palacio dos bandeirantes. confira aqui as propostas destes candidatos, divulgado no portal G1:

Wagner Farias (PCB)

“Nós defendemos que não há outra forma de atingir esta meta, se não por um investimento maciço num transporte coletivo 100% público, gratuito e de qualidade. Para que isso aconteça, pelo governo estadual nós vamos criar uma empresa pública estatal que articule, que integre, Metrô, CPTM e o transporte intermunicipal como forma de favorecer o transporte coletivo ao individual”, disse Farias.

Gilberto Maringoni (PSOL)

“Todos os anos entram em circulação em São Paulo cerca de 200 mil novos automóveis. Só que não se constrói o número igual ou equivalente de ruas e avenidas. O que que isso indica? Indica que este é o caminho do caos, do engarrafamento sem saída. A gente quer a saída. A saída é o estado investir em transporte público: metrô, trem, ônibus e monotrilho. Agora, pra isso, o estado tem que recuperar a sua capacidade de planejamento, de investimento e de desenvolvimento”, disse Maringoni.

Raimundo Sena (PCO)

“Hoje, bilhões dos recursos públicos são gastos para financiar a aquisição do carro próprio, causando um grande tumulto de carros nas ruas. A solução tem que ser investir, prioritariamente, em transporte sobre trilhos. E hoje, esse investimento tem sido muito pequeno, fazendo com que essas linhas de trens e metrôs cresçam a passos de tartaruga”, disse Sena.

Gilberto Natalini (PV)

“Em um governo do Partido Verde, transporte sobre trilhos é prioridade máxima, dentro e entre as cidades. Trens, metrô, veículo leve sobre trilhos, são formas rápidas, eficientes, baratas e limpas de transporte. A bicicleta também tem seu lugar. Nós não somos contra os automóveis, mas não podemos ser escravos deles. Desta maneira, o Partido Verde pretende melhorar a mobilidade urbana na Grande São Paulo”, disse Natalini.

Walter Ciglioni (PRTB)

“Mobilidade urbana o partido PRTB tem discutido a anos. Questão prioritária que nós colocamos aqui hoje e o governo usa. Monotrilho e aero trem têm que ser aplicados nesta área. Metrô: metrô custa caro, nós temos que tratar com a parceria público-privada, é importantíssimo, tem que se estender o metrô. Ônibus tem pouco no estado, o cidadão sabe disso, ele pega e sabe que é complicado. E o transporte por linha férrea como tinha na Fepasa”, disse Ciglioni.

Laércio Benko (PHS)

“Mobilidade urbana é qualidade de vida, vamos investir em metrô, construindo de oito a dez quilômetros por ano, tirando assim o atraso de São Paulo nesta área. Vamos concluir as obras do rodoanel, que já duram mais de 20 anos e, apesar de não terem sido concluídas, já foram até pedageadas. E vamos finalmente investir pesadamente em ciclovias, esse modal de transporte que tem tudo a ver com sustentabilidade e qualidade de vida”, disse Benko.

Fonte da Notícia: G1/Portal Via Trólebus

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