CPTM busca organizadora para abrir novo concurso público

Boa notícia para que quer ingressar em um órgão público em São Paulo. A CPTM se prepara para realizar um novo concurso em breve.

A instituição iniciou o processo de escolha da empresa que ficará responsável pela elaboração, organização e execução de todas as etapas do certame. A CPTM agendou um pregão eletrônico para o próximo dia 10/08/2016 - no anexo da notícia é possível verificar o aviso de licitação publicado no Diário Oficial de São Paulo.

Depois de realizado o processo licitatório e selecionada a banca, a CPTM poderá definir o cronograma contendo as datas de lançamento do edital, do período de inscrições e da aplicação das provas.

Possíveis oportunidades do concurso CPTM

No documento de licitação consta as possíveis carreiras que devem ser contempladas no concurso, sendo que número de ofertas não foi revelado. No site do Governo de São Paulo há a informação de que os salários iniciais ficam entre R$ 2.180,97 e R$ 6.661,71.

Para nível fundamental devem ser abertas oportunidades para as carreiras de oficial de manutenção elétrica (salário de R$ 2.561,62), oficial de manutenção mecânica (R$ 2.561,62) e agente de manutenção metalúrgico (R$ 2.180,97).

Candidatos com ensino médio e/ou curso técnico terão chances para pleitear as ocupações de agente de segurança (R$ 2.532,04); agente de serviços de operação (R$ 2.206,48); agente de relacionamento (R$ 2.180,97); técnico de manutenção, projetos e obras (R$ 3.623,78); técnico de transportes (R$ 3.623,78); e maquinista (R$ 2.973,98).

A expectativa é de que sejam abertas as seguintes vagas para profissionais com formação superior: secretária executiva (R$ 5.218,85), engenheiro (R$ 5.218,85 ou R$ 6.661,71 se for para a área de segurança do trabalho) e analista (R$ 4.346,71 ou R$ 5.218,85, dependendo da área oferecida).

Vale ressaltar que até a publicação do edital pode haver mudanças com relação aos cargos. O processo seletivo dos participantes compreenderá provas objetivas, testes práticos, aptidão física e/ou avaliação psicológica.

Procurada pelo JC&E, a assessoria de imprensa da CPTM ainda não se pronunciou sobre o assunto .

Defasagem de pessoal na CPTM

Levantamento feito em Abril de 2016 aponta que a companhia tem, no momento, 840 postos vagos em seu quadro de pessoal. Entretanto, somente 759 vagas podem ser preenchidas, pois 81 são de alguns cargos que estão além do limite fixado.

Tais chances em aberto estão distribuídas entre as seguintes carreiras: advogado (2); agente de conservação de via (24); agente de manutenção civil (7); agente de manutenção metalúrgico (14); agente de relacionamento (3); agente de segurança (78); agente de serviços de operação (164); ajudante de manutenção e serviços gerais (2); analista em diversas áreas (86); arquiteto (3); assistente administrativo (62); assistente de manutenção (6); assistente social (2); auxiliar administrativo (55); auxiliar de escritório (2); chefe geral de estações (11); dentista (1); encarregado de estação (19); engenheiro de segurança do trabalho (1); manobrador (3); médico do trabalho (2); oficial de manutenção elétrica (48); oficial de manutenção mecânica (49); operador de circulação - console de circulação (2); operador de circulação - console de passageiros (1); operador de circulação - maquinista (42); operador de máquinas industriais (1); operador de veículos e máquinas (7); secretária executiva (2); supervisor de CCO (3); supervisor de manutenção (5);  supervisor de segurança operacional (4); técnico de enfermagem do trabalho (1); técnico de manutenção, projetos e obras (98); técnico de segurança do trabalho (1); e técnico de transportes (29).

Último concurso da CPTM

Em 2014, a CPTM lançou edital com 15 vagas para diversos cargos e todos os níveis de escolaridade. A instituição organizadora, na ocasião, foi a Caipimes.

Ensino fundamental habilitou a participação para caldeireiro, operador de máquina e equipamentos, pintor e serralheiro.

Prepare-se para o concurso da CPTM

As profissões para concursandos com nível médio foram as de agente de segurança operacional, agente de relacionamento e maquinista.

Os graduados puderam disputar as posições de analista de planejamento e desenvolvimento júnior; analista de planejamento e gestão júnior; analista de planejamento júnior; assistente social; engenheiro de manutenção júnior; e médico na especialista em medicina do trabalho.

Todos os participantes passaram por testes objetivos com 50 questões de múltipla escolha sobre língua portuguesa, matemática, conhecimentos específicos, raciocínio lógico, situacional e/ou inglês, de acordo com o posto pretendido.

 

Fonte da Notícia: UOL

CPTM abre espaços comerciais para lojistas nas seis linhas

A CPTM abriu o credenciamento para empresas interessadas em divulgar e vender seus produtos nas estações, em períodos comemorativos. Por prazo de, no máximo, até 90 dias, o comerciante poderá locar espaços de vários tamanhos, em formato loja ou quiosque, para vender mercadorias referentes às datas específicas como Dia das Mães, mês das Noivas, Dia dos Pais, Dia dos Namorados, Natal, Páscoa e todas as épocas que estimulam o varejo. 

 

Há vários pontos disponíveis, nas seis linhas, em estações de baixa, média e alta circulação de pessoas. Para a inscrição, é necessário ter empresa constituída. O comerciante receberá um Termo Provisório de Espaço Sazonal, com direito à exploração comercial na área solicitada. Caso haja mais de um interessado pelo mesmo espaço, a decisão ocorrerá por sorteio presencial. 

 

Já para a implantação de máquinas dispensadoras de produtos, normalmente bebidas, chocolates e snacks, o período de exploração comercial é de, no máximo, 180 dias.  Não é permitido o comércio de cigarros, bebidas alcoólicas, produtos a granel, alimentos que precisam de preparo, entre outros.

 

Fonte da Notícia: CPTM

Governador inaugura novas composições e estação de VLT da Baixada Santista

Nova composição do VLT da Baixada Santista entregue ontem (27/04/2016)

O VLT da Baixada Santista ganhou mais uma estação ontem (27/04/2016): a Estação Bernardino de Campos, na cidade de Santos. Foram entregues também mais dois trens, de um total de 22 previstos.

O sistema possui agora 7km dos 11,5 km previstos, entre Barreiros e Porto. De acordo com o Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, no próximo mês serão entregues mais uma composição e o pátio, que abrigará os VLTs

Até Dezembro de 2016, serão aberta as Estações Ana Costa, Washington Luís, Conselheiro Nébias e Porto, em Santos, além do Terminal Barreiros, em São Vicente. “No s2º Semestre, vamos licitar a 2º Fase do VLT. São mais 14 estações”, afirmou o Governador.

A linha opera por enquanto das 7h às 19h, com seis veículos e intervalos de dez minutos entre as Estações Mascarenhas de Moraes, em São Vicente, e Pinheiro Machado, em Santos. Atende a uma demanda de 1.750 usuários por dia.

Fonte da Notícia e Imagem: Portal Via Trólebus

CPTM elabora edital para demolir passarela da antiga Estação Suzano

Nova Estação Suzano (Linha 11-Coral)

A passarela desativada da CPTM será demolida em Suzano. O procedimento acontecerá futuramente, e fará parte da 2ª etapa da obra da Estação Suzano. A empresa informou, por meio de nota, que o edital de licitação já está em fase de elaboração.

Já o andamento do acesso Sul, faz parte das obras contratadas com a empresa Viga e está previsto para ser concluído em 2017. Vale lembrar que o último serviço realizado pela CPTM foi a remoção da estação provisória da cidade suzanense, finalizada no dia 06/03/2016.

O acesso sul vai permitir o embarque e desembarque de passageiros por meio das ruas Doutor Prudente de Moraes (SP-66) e General Francisco Glicério. Sendo que a primeira contará com rampa para acessibilidade e sinalização tátil direcionada ao elevador de acesso. Já a segunda, terá rampa de acesso ao bicicletário, que disponibilizará 576 vagas.
O bicicletário será construído em um terreno de 540 metros quadrados entre a Glicério e a Prudente de Moraes.

Anteriormente, a estrutura seria construída ao lado da estação de trem, mas teve de ser transferida para outro terreno por conta da construção da baia de integração de ônibus e vans municipais.

A CPTM tem previsto a instalação de bicicletários em todos os projetos de reconstrução das estações.

Fonte da Notícia: Diário de Suzano

Imagem de São.spotting

Estudos para o Ferroanel Norte são licitados

A DERSA, controlada pelo Governo do Estado de São Paulo, deve licitar estudos técnicos para construção do tramo norte do Ferroanel, de acordo com o Diário Oficial.

Segundo a publicação, a ferrovia poderá ser implantada entre a Estação Perus, no Município de São Paulo até a Estação Engenheiro Manoel Feio, no município de Itaquaquecetuba, margeando o Rodoanel Norte.

Este passo precede a obtenção da licença prévia, depois a licença de implantação, e por fim a licitação das obras.

Com a construção, a interferência de trens cargueiros na malha da CPTM deverá ser diminuída, possibilitando a redução do intervalo entre as composições de passageiros nas seis linhas da CPTM

Fonte da notícia: Portal Via Trólebus

Governador autoriza sinalização e telecomunicações, aquisição de oito trens e assina contrato de energia para a Linha 13-Jade

Obras da Linha 13-Jade da CPTM

O Governador Geraldo Alckmin autorizou, a publicação de concorrências para contratar os sistemas de sinalização, de monitoramento de vias e de telecomunicações da nova Linha 13-Jade, da CPTM. Também foi lançada a concorrência para aquisição de 8 novas composições para atender a linha, que ligará a capital ao município de Guarulhos, chegando ao aeroporto internacional, e dada a ordem de serviço para início do contrato de energia. O investimento total estimado nas novas contratações é de cerca de R$ 600 milhões.

O contrato de energia consiste na elaboração de projeto e implantação de três subestações, cabine seccionadora, linha de transmissão e telecontrole de energia, ligado ao Centro de Controle de Operações. Com isso, todos os sistemas necessários para operação da Linha 13-Jade já estão contratados. 

Os trens dessa linha serão equipadas com bagageiros para atender quem vai para o Aeroporto Internacional de Guarulhos para viajar. As primeiras unidades começarão a ser entregues em 2017. São formados por 8 (oito) carros e terão salão contínuo. Também contarão com ar condicionado, câmeras de vigilância, iluminação interna com lâmpadas de led, sistema multimídia aos passageiros, sistema de detecção e extinção de incêndio, mapa de linha eletrônico acima das portas. 

Com 170 m de comprimento, as composições atendem às exigências das Normas Brasileiras de acessibilidade e contam com todos os dispositivos de acessibilidade visuais e sonoros, tais como: sinalização visual para identificação de assentos preferencias, sinalização sonora e visual de abertura e fechamento de portas,  mapa dinâmico das linhas, painel eletrônico de lado de desembarque e local das estações concomitante com áudio, espaço para cadeirantes, pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência física.

Mobilidade

A Linha 13-Jade terá 12,2 quilômetros de extensão, sendo que uma parte do trajeto será feita em superfície [4,3 km] e outra em elevado [7,9 km]. Os trens partirão da Estação Engenheiro Goulart, na Linha-12 Safira, que está sendo reconstruída, e terão como destino duas novas estações em Guarulhos: Cecap e Aeroporto. Todas as estações terão acessibilidade [elevadores, piso podotáteis, comunicação em Braille, corrimãos e rampas adequadas] e escadas rolantes para conforto dos passageiros. 

A integração com outros meios de transporte também faz parte do projeto de implantação da Linha 13-Jade. A Estação Cecap terá um dos acessos transpondo o viário que permitirá integração com a Rodoviária de Guarulhos.

Assim, a Linha-13-Jade representa um salto de qualidade na infraestrutura de mobilidade para os moradores dessas regiões, pois eles poderão se deslocar até 22 cidades do Estado por meio das linhas da CPTM, terão acesso à rede de Metrô e ainda serão beneficiados com a redução do tráfego de veículos, hoje o principal meio de acesso ao Aeroporto de Cumbica.

O investimento total na obra é da ordem de R$ 1,8 bilhão e prevê que 120 mil pessoas por dia sejam beneficiadas por essa nova opção de transporte mais eficiente, rápida e barata. O valor da tarifa será o mesmo cobrado em todo o sistema metroferroviário, que atualmente é de R$ 3,80. 

Fonte da Notícia: CPTM

Imagem de Raphael Stam

Governo publica edital para compra de novos trens para a Linha 13-Jade

A CPTM publicou um edital de licitação de 8 trens para Linha 13-Jade, que vai ligar a Estação Engenheiro Goulart até o Aeroporto Internacional de Guarulhos.

A CPTM divulgou no Diário Oficial, além do edital das novas composições, o aviso de concorrência pública para o fornecimento e implantação dos sistemas de monitoramento de vias e de telecomunicações da nova ligação ferroviária.

As concorrências são internacionais. As obras da Linha 13-Jade estão em curso, e o Governo Estadual trabalha com a possibilidade de entregar a nova linha em 2017.

“Nós estamos autorizando hoje o lançamento dos editais para a compra de oito trens. São oito trens dos mais modernos, com ar condicionado, vagão contínuo para ir do primeiro ao oitavo carro com o trem andando, câmeras de vídeo, maior motorização e bagageiros. Como o trem vai para o aeroporto, as pessoas poderão levar suas malas e suas bagagens com mais conforto”, disse o Governador Geraldo Alckmin. Os primeiros trens começarão a ser entregues em 2017.

 

Fonte da Notícia: Move Metrópole

CPTM publica edital para compra de 8 novos trens para a Linha 13-Jade

Obras da Linha 13-Jade da CPTM

A CPTM publicou um edital de licitação de 8 trens para Linha 13-Jade, que vai ligar a Estação Engenheiro Goulart até o Aeroporto Internacional de São Paulo – Governador André Franco Montoro.

A CPTM divulgou no Diário Oficial, além do edital das novas composições, o aviso de concorrência pública para o fornecimento e implantação dos sistemas de monitoramento de vias e de telecomunicações da nova ligação ferroviária.

As concorrências são internacionais. As obras da Linha 13-Jade estão em curso, e o Governo Estadual trabalha com a possibilidade de entregar a nova linha em 2017.

“Nós estamos autorizando hoje o lançamento dos editais para a compra de oito trens. São oito trens dos mais modernos, com ar condicionado, vagão contínuo para ir do primeiro ao oitavo carro com o trem andando, câmeras de vídeo, maior motorização e bagageiros. Como o trem vai para o aeroporto, as pessoas poderão levar suas malas e suas bagagens com mais conforto”, disse o Governador Geraldo Alckmin. Os primeiros trens começarão a ser entregues em 2017.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus 

Imagem: Portal Via Trólebus

Edital para compra de trens da Linha 13-Jade sai em Setembro de 2015

Obras da Linha 13-Jade

O Governo de São Paulo deve lançar no mês de Setembro de 2015 um edital de licitação para compra de 8 composições para a operação da Linha 13-Jade da CPTM. O anúncio foi feito pelo Secretário de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni.

“O edital dos trens deve ser licitado agora no mês de Setembro de 2015. São oito trens novos que serão adquiridos”, afirmou. Segundo o secretário, os trens terão um modelo diferenciado dos demais e terão bagageiro.

Obras

Segundo o Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, as obras civis da nova linha devem ser concluídas no começo de 2017. Porém a administração estadual estima entregar o trem para operação apenas no final de 2017.

O Governador reclamou ainda da falta de recursos por parte do Governo Federal. “Temos R$ 250 milhões do PAC, mas não recebemos nenhum centavo. Então nós estamos tocando as obras exclusivamente com recursos do Governo do Estado”, afirmou.

Os anuncios tanto do governador quanto do Secretário foram dados durante inauguração de um corredor de ônibus em Guarulhos.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus 

Imagem de Raphael Alves

Licitação Ambiental para continuidade das obras do VLT de Santos já está em andamento

Composição do VLT de Santos em Testes Operacionais

De acordo com o Governador Geraldo Alckmin, o processo para licenciamento ambiental para a 2ª Fase do VLT de Santos já esta em andamento.

“Estamos liberando recursos para a conclusão de todas as obras da primeira etapa do VLT. Serão 19 estações e 15 km de percurso entre São Vicente e Santos. Já estamos terminando o projeto executivo e o licenciamento ambiental da 2ª fase, com mais 14 km e 16 estações”, disse o Governador durante as inaugurações de novas estações, em Santos essa semana.

A declaração foi dada pelo Governador no evento que ocorreu esta semana para a assinatura do contrato da empresa que gerenciará o VLT.

Fonte da Notícia: Via Trólebus 

Imagem de Eduardo Knapp

Licitação para obras da 3ª Fase do VLT de Santos é adiada

Composição do Novo VLT de Santos

Foi adiada por tempo indeterminado a 3ª Fase da licitação de obras do VLT, no trecho entre a Avenida Conselheiro Nébias e o Valongo, em Santos, que corresponde a 3ª Fase da linha.

Eram para ser aberto os envelopes dos interessados no último dia 09/04/2015 na fase de pré-qualificação. Segundo a EMTU, essa decisão foi tomada em razão “da análise de pedidos de esclarecimentos e impugnações recebidos” sobre o edital. Esse é o terceiro adiamento.

A EMTU entrou ainda com um recurso no Tribunal de Justiça do Estado para tentar derrubar a liminar que impede o prosseguimento de obras do VLT ao longo da Avenida Francisco Glicério, em Santos.

As construções foram suspensas após o TJ acatar o pedido do Ministério Público Estadual, que pede alteração do traçado pela antiga linha férrea, e não pelo canteiro central da via.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus 

Imagem de Donniel Galdino

Zona Leste de SP ganha espaço socioambiental da Linha 13-Jade

Mapa da Futura Linha 13-Jade da CPTM

A CPTM inaugurou mais um espaço socioambiental dedicado à apresentação das obras da Linha 13-Jade da CPTM. Desde 09.01.2015, a população já pode conhecer as obras da futura linha que interligará São Paulo a Guarulhos. Instalado no canteiro de obras da av. Dr. Assis Ribeiro, 3751, próximo à antiga Estação Engenheiro Goulart, o novo espaço exibirá vídeos do escopo do empreendimento e apresentará palestras com temáticas ambientais e educação patrimonial.

O espaço tem também por objetivo oferecer ações voltadas ao fomento da qualidade de vida, promoção cultural, socioeducativa e social, que serão integradas na programação de atividades. Uma equipe de teatro fará continuamente a interação com o público interessado em conhecer as novidades, por meio de dinâmicas de grupo.

A iniciativa da CPTM visa proporcionar um canal de relacionamento com as comunidades do entorno. Por meio dele, a população poderá obter informações sobre os benefícios da obra, registrar opiniões e críticas, além de discutir assuntos de interesses da população local e do empreendedor.

A realização das atividades do espaço socioambiental é do consórcio HFTS, responsável pelas obras do Lote 1 de implantação da referida linha, sob a supervisão da CPTM.

O funcionamento do espaço ocorrerá de segunda a sexta das 9h às 16h. 

O primeiro Espaço Socioambiental, localizado dentro do Museu do Tietê no Parque Ecológico, também na zona leste da capital, foi inaugurado em 16/12/2014.

Fonte da Notícia: CPTM

Imagem: Portal Via Trólebus

Governo prevê licitar novos estudos do TAV até Abril de 2015

O Governo adotou uma meta para retomar o programa de implantação do TAV no país. De acordo com o balanço do PAC apresentado nesta quinta-feira, o governo quer publicar a licitação para contratação de um novo estudo de viabilidade até Abril de 2014.

A realização desse novo estudo, que compreende questões técnicas e ambientais, foi uma determinação do Tribunal de Contas da União, que apontou sérias críticas aos conceitos que embasavam os planos do governo.

O projeto do trem-bala que vai ligar Campinas ao Rio, passando por São Paulo, está suspenso desde 12/08/2013, quando o leilão foi adiado. De lá para cá a EPL vinha desenvolvendo estudos de engenharia para o projeto, estimado em R$ 33,2 bilhões.

 

Fonte da Notícia: Revista Ferroviária

Governo quer contratar empresa para obras da 2ª Fase do VLT de Santos

Composição do Novo VLT de Santos em Testes na Baixada Santista

O Secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Jurandir Fernandes, disse durante o Seminário Mobilidade Urbana Sustentável da Baixada Santista, que ocorreu na Associação Comercial de Santos, que até o final do ano deverá ser realizada a pré-qualificação das empresas para a concorrência pública da Segunda Fase do VLT de Santos, que interligará o futuro Terminal Conselheiro Nébias até a região central de Santos, no Valongo.

“No final de outubro vamos começar as audiências públicas, o que deve durar entre 45 e 60 dias. Nossa estimativa é lançar a pré-qualificação até o final do ano e a licitação no primeiro trimestre do ano que vem” disse o Secretário.

Readequação de sistema de transporte

Com entrega prevista para Março de 2015, a EMTU estima que com o trecho inicial entre Barreiros e a Conselheiro Nébias de 11 km, pelo menos 33% das viagens na região sejam absorvidas pelo VLT.

A analise é do próprio presidente da EMTU, Joaquim Lopes, durante o Seminário: “No cenário mais conservador, o VLT sozinho, operando nesse trecho inicial, vai responder por apenas 33% das viagens. Nessa primeira fase, a gente ainda vai absorver passageiros das áreas lindeiras (vizinhas) do corredor”, explica o chefe da EMTU.

Inicialmente o VLT deve atender a uma demanda de 70 mil usuários por dia, com intervalo médio de 210 segundos entre os veículos (22 no total). A estimativa é que com a reestruturação das linhas intermunicipais e municipais, que aconteceria nos próximos anos, cerca de 220 mil usuários seriam beneficiados.

“Não podemos criar uma sensação de que o VLT vai ser uma solução para tudo. É um sistema novo, mas é só o começo. A gente ainda tem muita coisa para fazer”, completou o presidente da EMTU.

Fonte da Notícia e Imagem: Portal Via Trólebus

Campinas contrata estudo para VLT entre Aeroporto de Viracopos e o centro da cidade

VLT de Capinas em foto de 1991, pouco antes de ser desativado

Os mais saudosistas sempre dizem que a retirada dos bondes foi sem sombra de dúvidas um erro. A prova disto é que muitas cidades estão tocando novos projetos de Veículos Leves Sobre Trilhos, os VLT’s, que nada mais é que o bom e velho bonde, claro que com algumas atualizações tecnológicas.

Um dos municípios é Campinas, onde o prefeito Jonas Donizette assinou na semana passada um financiamento com a Caixa Econômica Federal no valor de R$ 1,2 Milhão para viabilizar um projeto de implantação do VLT. Trata-se de estudos técnicos que devem ser entregues até novembro.

Cabe ressaltar que o novo VLT deve ser completamente diferente do implantado na década de 1990 e que acabou abandonado e sucateado anos depois. O novo traçado será entre o Centro e o aeroporto de Viracopos, e terá integração com um futuro BRT que será construído nos eixos Campo Grande e Ouro Verde até o Centro. De acordo com estimativas da Secretaria de Transportes, o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Viracopos aumentará para 100 mil pessoas a circulação diária no eixo.

Futuras linhas de VLT

Campinas já pensa em outros três ramais para o VLT. Centro-Barão Geraldo, Centro-Sousas e um circuito rotatório passando pelo Centro expandido e interligando com os futuros eixos dos BRTs. O sistema de transporte sobre trilhos planejado pelo Executivo também servirá para alimentar o Corredor Noroeste, de transporte metropolitano, e os futuros corredores do Ouro Verde e do Campo Grande que serão abastecidos pelo BRT.

Fonte da Notícia: Portal Via Trólebus

Imagem: Allen Morrison (1991)

Início de Obras para Reforma de estações da Linha 10-Turquesa irá atrasar/ Home Works to Reform the stations will delay Line 10-Turquoise

Atual Estação Rio Grande da Serra (Linha 10-Turquesa)

Current Station Rio Grande da Serra (Line 10-Turquoise)

O início das obras para reconstrução das Estações da CPTM irá atrasar. A previsão da empresa era que as reformas nas Estações Guapituba, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra começassem até o fim do semestre, o que não será cumprido. A próxima etapa dos serviços, que envolve as plataformas Ipiranga, Utinga, Prefeito Saladino e Mauá, também será iniciada depois do previsto.

Este já é o segundo adiamento para a realização dos trabalhos nas três primeiras estações. Em entrevista ao Diário em dezembro, o Governador Geraldo Alckmin garantiu que as obras seriam iniciadas em março. Depois, a CPTM passou a divulgar o primeiro semestre como prazo.

O presidente da companhia, Mário Bandeira, afirmou ontem que o atraso se deve a problemas burocráticos na liberação da verba. “Já temos o processo de edital concluído. A questão agora é orçamento. Como esse recurso vem do OGU, ainda existe um processo burocrático que está sendo concluído via Caixa Econômica Federal. Então, temos que seguir todo o trâmite”, explica.

Segundo Bandeira, a previsão é que esse processo seja concluído na semana que vem, possibilitando a assinatura do contrato até o fim do mês. O presidente estima que as obras tenham início no 2º Semestre desse ano

O segundo lote – das estações Ipiranga, Utinga, Prefeito Saladino e Mauá – também vai atrasar. Em abril, Bandeira prometeu que as reformas nas paradas Utinga e Prefeito Saladino, ambas em Santo André, começariam em agosto. Ontem, entretanto, o presidente afirmou que os trabalhos da segunda etapa só deverão ter início entre setembro e outubro.

Todas as estações da Linha 10-Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra) passarão por reformas. Como as paradas terão intervenções significativas, a CPTM classifica os serviços como reconstrução. Todas as plataformas ficarão no padrão da Estação Tamanduateí, que passou por remodelação em 2010, quando começou a atender também a Linha 2-Verde do Metrô (Vila Madalena-Vila Prudente).

A CPTM informa que todas as estações terão plataformas cobertas, escadas rolantes e acessibilidade para deficientes físicos, como elevadores, piso e rota táteis, comunicação em Braille, corrimãos e rampas, além de sanitários adaptados. Nas paradas do Lote 1, não há acesso para deficientes físicos e parte da área para embarque e desembarque é descoberta.

Fonte da Notícia: Diário do Grande ABC

Créditos da Imagem Reservados ao Autor

Start of construction for reconstruction of CPTM stations will delay. The company forecast was that reforms in Guapituba Stations, Ribeirão Pires and Rio Grande da Serra begin until the end of the semester, which will not be fulfilled. The next stage of the services, which involves the Ipiranga, Utinga, Mayor Saladin and Maua platforms, will also be started later than planned.

This is the second postponement for the completion of work on the first three seasons. In an interview with the Gazette in December, the Governor Alckmin assured that the work would begin in March. Then CPTM began to publish the first half as the deadline.

The company's president, Mario Flag, said yesterday that the delay is due to bureaucratic problems in the release of funds. "We have completed the process of public notice. The question now is budget. Because this feature comes from the Federal Budget, there is a bureaucratic process being completed via CEF. So we have to follow the whole process, "she explains.

According Flag, it is expected that this process will be completed next week, allowing the signing of the contract until the end of the month. The President estimated that the works will commence in Semester 2 this year

The second batch - of Ipiranga, Utinga, Mayor Saladin and Maua stations - will also slow. In April, Banner promised that reforms the charts Utinga Mayor and Saladin, both in St. Andrew, would begin in August. Yesterday, however, the president said that the work of the second stage must only start between September and October.

All stations on Line 10-Turquoise (Bras-Rio Grande da Serra) will undergo renovations. As the charts have significant interventions, CPTM ranked as reconstruction services. All platforms will be the standard Tamanduateí Station, which underwent refurbishment in 2010, when he began to also cater to Line 2-Green Metro (Vila Madalena, Vila Prudente).

CPTM informs all stations have covered platforms, escalators and accessibility for disabled people, such as elevators, floor and tactile route communications in Braille, handrails and ramps, and adapted toilets. Lot 1 on the charts, there is access for disabled people and part of the area for loading and unloading is discovered.

Source of News: Diário do Grande ABC
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CPTM adia licitação para supervisão das obras da Linha 9-Esmeralda

A CPTM adiou a concorrência internacional para prestação de serviços técnicos de engenharia para a supervisão da implantação das obras civis da Linha 9-Esmeralda por tempo indeterminado.  A data de entrega dos envelopes com as propostas técnicas e comercial, além dos documentos para habilitação era 27/12/2013, a nova data ainda não foi marcada.

A licitação foi lançada em novembro deste ano. A expansão da Linha 9 - Esmeralda trecho entre Grajaú e Varginha contará com mais duas estações: Mendes da Rocha e Varginha.

Fonte da Notícia: Revista Ferroviária

DESEJAMOS A TODOS UM FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO 2014

Licitação para obras nas estações da Linha 11-Coral e 12-Safira sai em 15 dias

Estação Estudantes será reformada em 2014

O Governador Geraldo Alckmin anunciou dia 09.12.2013, durante a assinatura do repasse de R$ 10,3 milhões do Fumef a Itaquaquecetuba, que a licitação para as obras nas estações da CPTM de Mogi das Cruzes, Estudantes, Manoel Feio e Itaquá começa em 15 dias.

Segundo já havia informado a CPTM, na Estudantes o projeto prevê que a estação seja subterrânea, com entrada principal pela Rua Oito de Junho, ao lado do Terminal Rodoviário Geraldo Scavone. Além disso, haverá uma passagem subterrânea ligando a nova estação ao Terminal Estudantes de ônibus. As plataformas, que ficarão no nível atual da linha férrea, também serão cobertas e o projeto prevê um bicicletário com 200 vagas.

Já a Estação Mogi das Cruzes será deslocada de sua localização atual para o alinhamento com o Terminal Central. A mudança é necessária para que a Prefeitura possa construir a passagem subterrânea na Praça Sacadura Cabral. A estrutura será construída em um mezanino e terá ligação com o terminal de ônibus por meio de uma passarela. No nível da atual linha férrea estarão as plataformas e um espaço específico para o Expresso Turístico, que terá uma estrutura independente, com acesso à nova praça que será formada com a passagem subterrânea.

 

Fonte da Notícia: Diário de Mogi

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