A Comissão de Infraestrutura da Assembleia
Legislativa de São Paulo definiu, em reunião realizada ontem, que o
presidente do Metrô, Luiz Antonio Carvalho Pacheco, será ouvido pelo
colegiado na quarta-feira da semana que vem, 4 de setembro, para prestar
esclarecimentos sobre as denúncias de formação de cartel em contratos e
licitações para obras da companhia. Na semana seguinte será a vez do
presidente da CPTM, Mário Manoel Rodrigues Seabra Bandeira. Os
depoimentos, marcados com anuência de ambos, serão às 14h30. O cartel
foi denunciado pela multinacional alemã Siemens ao Cade.
O secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, deve ser ouvido em reunião conjunta das comissões de Transportes e Infraestrutura no dia 24 de setembro.
“Esperamos que eles venham aqui e digam quais providências estão sendo tomadas em relação aos contratos que envolveram as empresas que teriam participado do cartel, se estão tomando medidas no interior das empresas para punir eventuais funcionários, se as denúncias procedem ou não”, diz o deputado Alencar Santana, presidente da comissão.
Os requerimentos da comissão de Infraestrutura foram aprovados no dia 14 de agosto. Originalmente, eles falavam em “convocação”. Mas foram transformados convites por acordo entre os deputados da base do governo e da oposição, que continuam a defender a instalação da CPI para investigar as denúncias. “As comissões têm poder de investigação, mas as CPIs têm poder de investigação e punição”, explica Alencar Santana.
Até o momento, a CPI tem apenas 26 assinaturas das 32 necessárias para ser protocolada.
Os presidentes do Metrô e da CPTM devem prestar esclarecimentos também sobre acidentes recentes. Em 30 de junho um vagão da Linha 7-Rubi, da CPTM, descarrilou entre as estações Piqueri e Pirituba. E, no dia 5 deste mês, uma composição da frota K do Metrô descarrilou perto da Estação Palmeiras- Barra Funda.
Segundo o Sindicato dos Metroviários, o acidente na Linha Vermelha ocorreu pelo rompimento no "truque", o sistema composto por rodas, tração, frenagem e rolamentos do trem.
O secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, deve ser ouvido em reunião conjunta das comissões de Transportes e Infraestrutura no dia 24 de setembro.
“Esperamos que eles venham aqui e digam quais providências estão sendo tomadas em relação aos contratos que envolveram as empresas que teriam participado do cartel, se estão tomando medidas no interior das empresas para punir eventuais funcionários, se as denúncias procedem ou não”, diz o deputado Alencar Santana, presidente da comissão.
Os requerimentos da comissão de Infraestrutura foram aprovados no dia 14 de agosto. Originalmente, eles falavam em “convocação”. Mas foram transformados convites por acordo entre os deputados da base do governo e da oposição, que continuam a defender a instalação da CPI para investigar as denúncias. “As comissões têm poder de investigação, mas as CPIs têm poder de investigação e punição”, explica Alencar Santana.
Até o momento, a CPI tem apenas 26 assinaturas das 32 necessárias para ser protocolada.
Os presidentes do Metrô e da CPTM devem prestar esclarecimentos também sobre acidentes recentes. Em 30 de junho um vagão da Linha 7-Rubi, da CPTM, descarrilou entre as estações Piqueri e Pirituba. E, no dia 5 deste mês, uma composição da frota K do Metrô descarrilou perto da Estação Palmeiras- Barra Funda.
Segundo o Sindicato dos Metroviários, o acidente na Linha Vermelha ocorreu pelo rompimento no "truque", o sistema composto por rodas, tração, frenagem e rolamentos do trem.
Fonte
da Notícia:
A VELHA SENHORA. DE SEGUNDA A SEXTA AS 18:00 NO BLOG JORNAL DA CPTM. www.jornaldacptm.blogspot.com.br E TAMBÉM NO NOSSO FACEBOOK
O BLOG JORNAL DO METRÔ ESTÁ DE CARA NOVA. CONFIRA www.jornaldometro.blogspot.com.br
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