O chefe da ABPF lê o papel e fica impressionado com as informações contidas nele:
- Nossa, onde achou isso?
- Na hora de descermos a locomotiva do reboque, um papel caiu de dentro dela
- Isso é muito importante
- Por isso que trouxe aqui, justamente para o senhor analisar
- Está certo, vou guardar isso com muito cuidado
- E o que pensa em fazer?
- Quando terminar o restauro do trem, vamos litografar nos vagões seu número e o emblema da Central do Brasil
- Que bom senhor, vamos preservar a identidade dessa joia rara esquecida por todos no fundo de um pátio
O processo de restauro começa, com o achado dos documentos do trem, o presidente da ABPF fica mais animado nas obras de restauração da Maria Fumaça e contrata vários ajudantes para ajudar seus funcionários a restaurar a máquina
O tempo vai passando, o restauro da locomotiva demora para ser concluído, meses de passam e nada
2 Anos depois, a locomotiva número 5 finalmente termina sua merecida restauração
- Chefe, estou ansioso para por em circulação esse trem. Tivemos que começar ele do zero, tivemos que reformar sua lataria, seus equipamentos mecânicos, tudo isso com muito cuidado para se parecer o máximo com o modelo original
- Certo certo, fico contente por vocês desempenharem um enorme papel no restauro dessa lenda história do século XX
- Sim senhor, quando terminamos nem acreditamos, só faltava pintar o número dela e a empresa que ela pertenceu
- E já fizeram isso?
- Sim, mas além de colarmos um selo com o slogan da EFCB escrevemos em branco bem bonito da lataria "Central"
- Está certo, vou ver como ficou o trabalho e depois lhe digo que precisa ou não fazer alguma alteração
- Como quiser senhor
O presidente da ABPF vai visitar a locomotiva número 5 após a reforma e logo diz para seu funcionário
- Está perfeita
- Sério mesmo?
- Seríssimo, agora só precisamos escolher o local e o dia em que essa locomotiva será apresentada ao público
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