Para o presidente do Sindicato dos Ferroviários de Trens de Passageiros da Sorocabana, Éverson Paulo dos Santos Craveiro, a tentativa do secretário estadual de Transportes Metropolitanos de São Paulo, Jurandir Fernandes, de negar graves problemas na rede metro-ferroviária do estado é “o absurdo dos absurdos”.
Durante reunião convocada por deputados estaduais, na quarta-feira (18), Fernandes minimizou as falhas nas linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do Metrô. Segundo ele, os "defeitos estão dentro de quadro estatístico" e a facilidade de interação de usuários com meios de comunicação cria impressão de colapso, situação que ele negou.
O sindicalista critica os projetos dos “iluminados de plantão”, que tentam explicar os problemas pela lógica de que há “usuários demais” e não “trens de menos”. Segundo ele, projetos do sindicato que apontavam a necessidade de ampliação da malha ferroviária da CPTM “foram desqualificados” e vistos como “provocação”. “Ridiculamente, esses mesmos representantes não sabem, agora, o que fazer com o excesso de demanda e dele reclamam atribuindo ao volume de usuários a causa da incapacidade de atendê-los”, dispara Craveiro
Para o dirigente sindical, a administração do sistema metro-ferroviário retoma agora problemas do passado da rede para minimizar os problemas atuais. “Tenham esperança, dizem, pois tudo já foi pior. Ao invés de olhar para frente, o usuário é encabrestado pelos ilusionaistas, volta-se ao passado, conforma-se com o presente, e apenas aposta nas promessas vagas do futuro”, vaticinou.
Durante reunião convocada por deputados estaduais, na quarta-feira (18), Fernandes minimizou as falhas nas linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do Metrô. Segundo ele, os "defeitos estão dentro de quadro estatístico" e a facilidade de interação de usuários com meios de comunicação cria impressão de colapso, situação que ele negou.
O sindicalista critica os projetos dos “iluminados de plantão”, que tentam explicar os problemas pela lógica de que há “usuários demais” e não “trens de menos”. Segundo ele, projetos do sindicato que apontavam a necessidade de ampliação da malha ferroviária da CPTM “foram desqualificados” e vistos como “provocação”. “Ridiculamente, esses mesmos representantes não sabem, agora, o que fazer com o excesso de demanda e dele reclamam atribuindo ao volume de usuários a causa da incapacidade de atendê-los”, dispara Craveiro
Para o dirigente sindical, a administração do sistema metro-ferroviário retoma agora problemas do passado da rede para minimizar os problemas atuais. “Tenham esperança, dizem, pois tudo já foi pior. Ao invés de olhar para frente, o usuário é encabrestado pelos ilusionaistas, volta-se ao passado, conforma-se com o presente, e apenas aposta nas promessas vagas do futuro”, vaticinou.
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