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| Nova Estação Terminal Amador Bueno em obras atualmente |
Depois de dois anos de atraso, a reforma do trecho mais a oeste da
Linha 8-Diamante da CPTM,
entre as Estações Itapevi e Amador Bueno, na Grande São Paulo, deve
finalmente ser entregue até dezembro. É o que declarou na terça-feira,
5, o secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir
Fernandes. O dirigente garantiu que só faltam alguns detalhes para
finalizar o processo antes da reabertura do tramo de 6,3 km e duas
estações.
“Nós vamos entregar
neste ano. Ali, agora, só estamos na fase de sinalização. Praticamente,
toda a via permanente e a rede aérea estão prontas”, disse Fernandes,
que admitiu o atraso nas obras. Questionado sobre o que levou a CPTM a
demorar bem mais tempo do que o previsto para terminar as intervenções
no local, o dirigente fez uma brincadeira, sorrindo: “Choveu demais.”
O
trecho foi interrompido para a reforma em Maio de 2010, ainda na gestão
José Serra. Naquela época, o governo do Estado divulgou que as
obras tinham previsão de término em dezembro de 2011. O prazo não foi
cumprido. Em abril do ano passado, a reportagem questionou o motivo da
demora e recebeu a resposta de que “intervenções em rochas na lateral da
via que demoraram mais do que o previsto”. Na época, a CPTM havia
definido uma nova data para a inauguração, dezembro de 2012, o que
também não se concretizou.
Originalmente, o
trecho funcionava como uma “extensão operacional” da CPTM, ou seja, um
serviço paralelo ao do restante da Linha 8, que liga Itapevi ao centro
da cidade de São Paulo. Por ali, circulavam dois trens de 1958 em
grandes intervalos, em viagens gratuitas. Com a reforma, o governo
“integrará” o trecho à linha. Os custos da reforma são de R$ 269
milhões.
A Estação Itapevi, atual ponto final
da linha, passa por “uma pequena modificação” para receber os trens. O
novo trecho terá ainda as Estações Santa Rita e Amador Bueno, ambas no
município de Itapevi.
Fonte
da Notícia: Estadão
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